Россия, Ленинградская область, г. Выборг

    Группа
    МЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 21
    Участников 96
    Длина дистанции 2.800m
    Набор высот 25
    Абсолютно-лучший результат 00:15:10.4
    Результат 00:16:40.3
    Темп (мин/км) 5:57

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  34 14:33 +13:30 +1285% (44) 14:33 +13:30 +1285% (44) +13:24
      2 34  ->  36 15:03 +13:31 +881% (44) 0:30 +3 +11% (9) -
      3 36  ->  38 15:24 +13:35 +747% (44) 0:21 +5 +31% (13) +3
      4 38  ->  39 16:43 +13:38 +442% (44) 1:19 +7 +9% (25) -
      5 39  ->  41 16:57 +13:40 +416% (44) 0:14 +4 +39% (33) +3
      6 41  ->  57 17:11 +13:42 +393% (20) 0:14 +2 +16% (13) +1
      7 57  ->  56 18:22 +13:35 +283% (20) 1:11 +2 +2% (2) -
      8 56  ->  44 19:33 +13:37 +229% (20) 1:11 +6 +9% (10) -
      9 44  ->  58 20:00 +13:38 +214% (20) 0:27 +4 +17% (9) +2
      10 58  ->  60 20:35 +13:38 +196% (20) 0:35 +1 +2% (5) -
      11 60  ->  33 21:04 +13:39 +184% (10) 0:29 +2 +7% (6) -
      12 33  ->  32 21:50 +13:45 +170% (10) 0:46 +6 +14% (11) +2
      13 32  ->  46 22:49 +13:45 +151% (10) 0:59 +7 +13% (9) +2
      14 46  ->  47 23:41 +13:38 +135% (10) 0:52 +10 +23% (12) +6
      15 47  ->  53 25:19 +13:41 +117% (7) 1:38 +9 +10% (10) -
      16 53  ->  40 29:04 +13:25 +85% (7) 3:45 +1:46 +89% (27) +1:34
      17 40  ->  100 29:51 +13:25 +81% (7) 0:47 +5 +11% (18) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта