Нижегородская область,

    Группа
    МУЖЧИНЫ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 25
    Длина дистанции 8.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:41:03
    Позиция 20
    Результат 01:03:31
    Темп (мин/км) 7:56

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 4:32 +1:27 +47% (22) 4:32 +1:27 +47% (22) -
      2 31  ->  33 9:54 +3:17 +49% (22) 5:22 +1:50 +51% (20) -
      3 33  ->  32 15:43 +5:32 +54% (22) 5:49 +2:28 +73% (23) +38
      4 32  ->  34 17:44 +6:13 +53% (21) 2:01 +42 +53% (20) -
      5 34  ->  35 22:36 +7:31 +49% (21) 4:52 +1:27 +42% (19) -
      6 35  ->  36 25:13 +8:18 +49% (21) 2:37 +52 +49% (20) -
      7 36  ->  46 30:04 +9:49 +48% (21) 4:51 +1:47 +58% (22) +6
      8 46  ->  38 33:45 +11:00 +48% (21) 3:41 +1:20 +56% (22) +3
      9 38  ->  39 35:15 +11:26 +48% (22) 1:30 +32 +55% (23) -
      10 39  ->  40 37:54 +12:14 +47% (21) 2:39 +49 +44% (19) -
      11 40  ->  41 42:44 +14:03 +48% (22) 4:50 +1:59 +69% (23) +25
      12 41  ->  47 46:54 +15:06 +47% (22) 4:10 +1:18 +45% (19) -
      13 47  ->  48 51:06 +16:22 +47% (22) 4:12 +1:34 +59% (21) +8
      14 48  ->  50 54:54 +17:31 +46% (22) 3:48 +1:19 +53% (22) -
      15 50  ->  45 59:41 +19:15 +47% (22) 4:47 +1:52 +63% (21) +16
      16 45  ->  100 1:02:26 +20:06 +47% (22) 2:45 +51 +44% (22) -
      17 100  ->  F 1:03:31 +20:27 +47% (22) 1:05 +21 +47% (21) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта