Россия, Свердловская область, СБ УОР «Зеленый мыс»

    Группа
    Ж21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Лыжи, свободный
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 7
    Длина дистанции 6.000m
    Абсолютно-лучший результат 00:38:01
    Позиция 4
    Результат 00:41:57
    Темп (мин/км) 7:00

    Полезные ссылки

    Страница соревнований

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 0:59 +1 +1% (2) 0:59 +1 +1% (2) -
      2 53  ->  54 1:54 +3 +2% (2) 0:55 +2 +3% (2) -
      3 54  ->  42 4:46 +14 +5% (3) 2:52 +13 +8% (4) -
      4 42  ->  45 6:06 +14 +3% (3) 1:20 +2 +2% (2) -
      5 45  ->  43 7:09 +14 +3% (3) 1:03 +1 +1% (2) -
      6 43  ->  55 8:22 +14 +2% (3) 1:13 +0 0% (1) -
      7 55  ->  33 13:47 +27 +3% (3) 5:25 +14 +4% (3) -
      8 33  ->  46 15:58 +46 +5% (3) 2:11 +19 +16% (4) +7
      9 46  ->  48 18:47 +51 +4% (3) 2:49 +5 +3% (4) -
      10 48  ->  36 22:15 +1:06 +5% (3) 3:28 +21 +11% (4) +2
      11 36  ->  38 25:08 +1:17 +5% (3) 2:53 +13 +8% (3) -
      12 38  ->  37 26:46 +1:20 +5% (3) 1:38 +3 +3% (2) -
      13 37  ->  49 27:51 +1:23 +5% (3) 1:05 +4 +6% (4) -
      14 49  ->  56 30:06 +1:29 +5% (3) 2:15 +16 +13% (3) +4
      15 56  ->  39 33:22 +2:26 +7% (4) 3:16 +1:17 +64% (5) +1:05
      16 39  ->  40 40:04 +2:55 +7% (4) 6:42 +41 +11% (4) +4
      17 40  ->  41 41:01 +2:58 +7% (4) 0:57 +3 +5% (3) -
      18 41  ->  F 41:57 +2:59 +7% (4) 0:56 +1 +1% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта