Россия, Москва, Митино
Участник
Лазаренко Никита(2010)
Клуб
РУБИКОН СШОР 102
Группа
М ДО 13
Участник
Лазаренко Никита(2010)
Клуб
РУБИКОН СШОР 102
Группа
М ДО 13
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 1.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:15:19 |
Позиция | 15 |
Результат | 01:07:19 |
Темп (мин/км) | 35:26 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 9:16 | +7:57 | +603% | (14) | 9:16 | +7:57 | +603% | (14) | +3:29 |
2 | 43 -> 39 | 10:49 | +8:51 | +450% | (12) | 1:33 | +55 | +144% | (12) | - |
3 | 39 -> 40 | 15:26 | +11:28 | +289% | (12) | 4:37 | +2:37 | +130% | (12) | - |
4 | 40 -> 34 | 22:06 | +16:41 | +308% | (13) | 6:40 | +5:13 | +359% | (14) | +18 |
5 | 34 -> 35 | 23:48 | +17:43 | +291% | (13) | 1:42 | +1:02 | +154% | (13) | - |
6 | 35 -> 36 | 35:29 | +28:44 | +425% | (14) | 11:41 | +11:01 | +1652% | (15) | +8:45 |
7 | 36 -> 41 | 39:25 | +30:32 | +343% | (13) | 3:56 | +2:09 | +120% | (12) | - |
8 | 41 -> 38 | 42:07 | +32:00 | +316% | (13) | 2:42 | +1:28 | +118% | (13) | - |
9 | 38 -> 44 | 42:59 | +32:16 | +301% | (13) | 0:52 | +21 | +67% | (11) | - |
10 | 44 -> 33 | 59:16 | +46:05 | +349% | (15) | 16:17 | +14:05 | +640% | (15) | +6:37 |
11 | 33 -> 47 | 1:04:03 | +49:43 | +346% | (15) | 4:47 | +3:38 | +315% | (15) | - |
12 | 47 -> 100 | 1:06:33 | +51:00 | +327% | (15) | 2:30 | +1:17 | +105% | (9) | - |
13 | 100 -> F | 1:07:19 | +51:16 | +319% | (15) | 0:46 | +17 | +58% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта