Россия, Краснодарский край, Геленджик
Участник
Аксенов Илья(2003)
Клуб
Новочеркасск, лично
Группа
М21
Участник
Аксенов Илья(2003)
Клуб
Новочеркасск, лично
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:16:15 |
| Позиция | 26 |
| Результат | 00:25:24 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:02 | +19 | +44% | (22) | 1:02 | +19 | +44% | (22) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 3:00 | +1:25 | +89% | (31) | 1:58 | +1:07 | +131% | (35) | +38 |
| 3 | 32 -> 34 | 4:24 | +1:44 | +64% | (30) | 1:24 | +19 | +29% | (19) | - |
| 4 | 34 -> 35 | 5:05 | +1:52 | +58% | (28) | 0:41 | +10 | +32% | (26) | - |
| 5 | 35 -> 36 | 6:12 | +2:04 | +50% | (28) | 1:07 | +31 | +86% | (23) | +11 |
| 6 | 36 -> 37 | 7:13 | +2:09 | +42% | (28) | 1:01 | +12 | +24% | (22) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 7:45 | +2:20 | +43% | (28) | 0:32 | +11 | +52% | (25) | - |
| 8 | 38 -> 39 | 8:39 | +2:42 | +45% | (28) | 0:54 | +22 | +68% | (24) | +4 |
| 9 | 39 -> 40 | 9:19 | +2:53 | +44% | (28) | 0:40 | +11 | +37% | (25) | - |
| 10 | 40 -> 41 | 10:06 | +3:08 | +44% | (28) | 0:47 | +15 | +46% | (26) | - |
| 11 | 41 -> 42 | 11:36 | +3:31 | +43% | (28) | 1:30 | +23 | +34% | (26) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 12:03 | +3:24 | +39% | (26) | 0:27 | +9 | +50% | (17) | - |
| 13 | 43 -> 44 | 13:00 | +3:46 | +40% | (26) | 0:57 | +22 | +62% | (29) | +2 |
| 14 | 44 -> 45 | 14:03 | +4:04 | +40% | (26) | 1:03 | +18 | +39% | (25) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 14:56 | +4:20 | +40% | (26) | 0:53 | +16 | +43% | (27) | - |
| 16 | 46 -> 47 | 15:33 | +4:27 | +40% | (26) | 0:37 | +9 | +32% | (25) | - |
| 17 | 47 -> 48 | 16:54 | +4:49 | +39% | (26) | 1:21 | +22 | +37% | (25) | - |
| 18 | 48 -> 49 | 17:58 | +5:11 | +40% | (26) | 1:04 | +22 | +52% | (29) | - |
| 19 | 49 -> 50 | 18:43 | +5:22 | +40% | (26) | 0:45 | +11 | +32% | (23) | - |
| 20 | 50 -> 51 | 21:04 | +6:00 | +39% | (26) | 2:21 | +38 | +36% | (26) | - |
| 21 | 51 -> 52 | 22:08 | +6:36 | +42% | (26) | 1:04 | +36 | +128% | (31) | +20 |
| 22 | 52 -> 53 | 22:44 | +6:46 | +42% | (26) | 0:36 | +14 | +63% | (31) | +2 |
| 23 | 53 -> 54 | 24:32 | +8:03 | +48% | (28) | 1:48 | +1:17 | +248% | (36) | +1:00 |
| 24 | 54 -> 56 | 25:18 | +8:14 | +48% | (27) | 0:46 | +13 | +39% | (24) | - |
| 25 | 56 -> F | 25:24 | +8:15 | +48% | (26) | 0:06 | +2 | +50% | (21) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта