Россия, Краснодарский край, Горячий ключ

    Группа
    Ж18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Выбор
    КП 17
    Участников 2
    Абсолютно-лучший результат 00:34:43
    Лучший путь S -> 42 -> 34 -> 38 -> 32 -> 43 -> 35 -> 41 -> 46 -> 49 -> 33 -> 40 -> 47 -> 48 -> 45 -> 44 -> 39 -> 60 -> F
    Позиция 1
    Результат 00:36:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  42 6:07 +1:24 +29% (2) 6:07 +1:24 +29% (2) +1:10
      2 42  ->  34 10:43 +1:13 +12% (2) 4:36 -11 -3% (1) -
      3 34  ->  38 11:43 +53 +8% (2) 1:00 +0 0% (1) -
      4 38  ->  32 12:47 +14 +1% (2) 1:04 +0 0% (1) -
      5 32  ->  43 14:17 -4:20 -23% (1) 1:30 +0 0% (1) -
      6 43  ->  35 14:57 -6:35 -30% (1) 0:40 +0 0% (1) -
      7 35  ->  41 16:02 -8:20 -34% (1) 1:05 +4 +6% (2) +1
      8 41  ->  46 17:00 -8:37 -33% (1) 0:58 +0 0% (1) -
      9 46  ->  49 19:02 -7:42 -28% (1) 2:02 +0 0% (1) -
      10 49  ->  33 21:05 -7:04 -25% (1) 2:03 +0 0% (1) -
      11 33  ->  40 22:12 -6:58 -23% (1) 1:07 -41 -37% (1) -
      12 40  ->  47 24:20 -6:15 -20% (1) 2:08 +0 0% (1) -
      13 47  ->  48 26:02 -7:42 -22% (1) 1:42 +0 0% (1) -
      14 48  ->  45 28:25 -7:01 -19% (1) 2:23 +0 0% (1) -
      15 45  ->  44 32:46 -4:28 -11% (1) 4:21 +0 0% (1) -
      16 44  ->  39 33:43 -4:43 -12% (1) 0:57 +0 0% (1) -
      17 39  ->  60 35:41 -4:03 -10% (1) 1:58 +0 0% (1) -
      18 60  ->  F 36:28 -3:46 -9% (1) 0:47 +17 +56% (2) +15

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта