Россия, Архангельская область, Архангельск
Участник
Черных Михаил
Клуб
Москва
Группа
М20
Участник
Черных Михаил
Клуб
Москва
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Лыжи, свободный
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 14 |
Участников | 27 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:55 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:22:44 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 2:04 | +15 | +13% | (24) | 2:04 | +15 | +13% | (24) | - |
2 | 36 -> 45 | 3:01 | +16 | +9% | (19) | 0:57 | +5 | +9% | (5) | - |
3 | 45 -> 44 | 7:11 | +3:03 | +73% | (27) | 4:10 | +2:52 | +220% | (27) | +2:11 |
4 | 44 -> 34 | 8:50 | +3:24 | +62% | (27) | 1:39 | +22 | +28% | (25) | - |
5 | 34 -> 39 | 9:57 | +3:33 | +55% | (27) | 1:07 | +11 | +19% | (22) | - |
6 | 39 -> 33 | 11:12 | +3:47 | +51% | (27) | 1:15 | +15 | +25% | (21) | - |
7 | 33 -> 42 | 12:36 | +4:10 | +49% | (27) | 1:24 | +23 | +37% | (24) | - |
8 | 42 -> 51 | 13:42 | +4:21 | +46% | (27) | 1:06 | +12 | +22% | (24) | - |
9 | 51 -> 49 | 14:47 | +4:29 | +43% | (27) | 1:05 | +8 | +14% | (17) | - |
10 | 49 -> 31 | 15:51 | +4:42 | +42% | (27) | 1:04 | +15 | +30% | (24) | - |
11 | 31 -> 35 | 16:56 | +4:57 | +41% | (27) | 1:05 | +15 | +30% | (23) | - |
12 | 35 -> 47 | 18:34 | +5:54 | +46% | (27) | 1:38 | +58 | +145% | (27) | +37 |
13 | 47 -> 80 | 20:08 | +6:36 | +48% | (27) | 1:34 | +42 | +80% | (27) | +15 |
14 | 80 -> 100 | 21:29 | +6:58 | +47% | (27) | 1:21 | +27 | +50% | (27) | - |
15 | 100 -> F | 22:44 | +7:25 | +48% | (27) | 1:15 | +29 | +63% | (27) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта