Россия, Краснодарский край, Новороссийск

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 18
    Участников 6
    Абсолютно-лучший результат 00:27:13
    Позиция 2
    Результат 00:31:22

    Полезные ссылки

    фотографии

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  50 1:54 +19 +19% (5) 1:54 +19 +19% (5) +5
      2 50  ->  49 3:35 +17 +8% (3) 1:41 -2 -1% (1) -
      3 49  ->  44 4:53 +9 +3% (2) 1:18 -8 -9% (1) -
      4 44  ->  45 7:18 +0 0% (1) 2:25 -9 -5% (1) -
      5 45  ->  47 10:32 +1:15 +13% (3) 3:14 +1:15 +63% (5) +57
      6 47  ->  48 11:47 +1:18 +12% (3) 1:15 +3 +4% (2) -
      7 48  ->  40 12:54 +1:26 +12% (3) 1:07 +8 +13% (3) -
      8 40  ->  41 13:51 +1:49 +15% (3) 0:57 +23 +67% (6) +18
      9 41  ->  42 16:19 +3:12 +24% (4) 2:28 +1:23 +127% (6) +1:13
      10 42  ->  43 18:37 +3:13 +20% (4) 2:18 +1 +0% (2) -
      11 43  ->  32 21:44 +2:12 +11% (4) 3:07 -1 0% (1) -
      12 32  ->  33 23:34 +2:13 +10% (3) 1:50 +28 +34% (4) +15
      13 33  ->  34 25:39 +2:09 +9% (2) 2:05 -4 -3% (1) -
      14 34  ->  35 26:45 +2:01 +8% (2) 1:06 +0 0% (1) -
      15 35  ->  51 28:18 +1:59 +7% (2) 1:33 -2 -2% (1) -
      16 51  ->  52 29:25 +2:08 +7% (2) 1:07 +9 +15% (2) -
      17 52  ->  53 30:09 +2:03 +7% (2) 0:44 -5 -10% (1) -
      18 53  ->  60 31:14 +2:03 +7% (2) 1:05 +0 0% (1) -
      19 60  ->  F 31:22 +2:01 +6% (2) 0:08 -1 -11% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта