г. Шахты

    Группа
    М21


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    Организатор
    ФСО РО
    КП 17
    Участников 37
    Длина дистанции 3.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:16:57
    Позиция 16
    Результат 00:22:40
    Темп (мин/км) 6:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  31 2:06 +14 +12% (8) 2:06 +14 +12% (8) -
      2 31  ->  32 3:53 +37 +18% (10) 1:47 +23 +27% (11) -
      3 32  ->  33 4:50 +50 +20% (9) 0:57 +13 +29% (7) -
      4 33  ->  34 5:47 +1:01 +21% (9) 0:57 +11 +23% (7) -
      5 34  ->  35 6:47 +1:15 +22% (9) 1:00 +14 +30% (12) -
      6 35  ->  36 8:46 +1:43 +24% (10) 1:59 +28 +30% (17) -
      7 36  ->  37 9:52 +2:07 +27% (11) 1:06 +24 +57% (26) +10
      8 37  ->  38 11:03 +2:22 +27% (11) 1:11 +15 +26% (18) -
      9 38  ->  39 13:09 +2:58 +29% (12) 2:06 +36 +39% (21) +6
      10 39  ->  40 14:49 +3:23 +29% (12) 1:40 +25 +33% (23) -
      11 40  ->  41 16:24 +3:50 +30% (12) 1:35 +27 +39% (22) +4
      12 41  ->  42 17:05 +3:57 +30% (12) 0:41 +7 +20% (12) -
      13 42  ->  43 18:18 +3:58 +27% (12) 1:13 +33 +82% (27) +20
      14 43  ->  44 19:37 +4:17 +27% (13) 1:19 +19 +31% (16) -
      15 44  ->  49 20:41 +4:32 +28% (15) 1:04 +15 +30% (23) -
      16 49  ->  46 21:38 +4:48 +28% (15) 0:57 +16 +39% (25) +2
      17 46  ->  47 22:32 +5:09 +29% (15) 0:54 +21 +63% (26) +10
      18 47  ->  F 22:40 +5:10 +29% (15) 0:08 +2 +33% (8) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта