Россия, Ставропольский край, г. Железноводск

    Группа
    Ж35


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 39
    Длина дистанции 5.800m
    Набор высот 295
    Абсолютно-лучший результат 00:52:09
    Позиция 11
    Результат 01:08:20
    Темп (мин/км) 11:47

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 3:35 +22 +11% (8) 3:35 +22 +11% (8) -
      2 32  ->  31 5:06 +24 +8% (5) 1:31 +9 +10% (5) -
      3 31  ->  67 7:14 +50 +13% (6) 2:08 +34 +36% (10) +5
      4 67  ->  41 11:36 +2:19 +24% (10) 4:22 +1:35 +56% (11) +43
      5 41  ->  49 26:28 +6:50 +34% (16) 14:52 +4:34 +44% (22) +1:22
      6 49  ->  78 29:45 +7:00 +30% (14) 3:17 +12 +6% (4) -
      7 78  ->  33 32:47 +7:22 +28% (13) 3:02 +22 +13% (12) -
      8 33  ->  54 36:11 +6:53 +23% (10) 3:24 +16 +8% (3) -
      9 54  ->  61 39:01 +6:26 +19% (10) 2:50 +36 +26% (7) -
      10 61  ->  57 47:09 +7:22 +18% (9) 8:08 +1:43 +26% (11) -
      11 57  ->  48 50:30 +8:03 +18% (9) 3:21 +41 +25% (10) -
      12 48  ->  47 56:21 +10:26 +22% (11) 5:51 +2:30 +74% (26) +1:28
      13 47  ->  62 57:32 +10:40 +22% (11) 1:11 +14 +24% (11) -
      14 62  ->  34 1:03:27 +10:47 +20% (11) 5:55 +1:21 +29% (9) -
      15 34  ->  52 1:04:08 +10:53 +20% (11) 0:41 +6 +17% (7) -
      16 52  ->  90 1:08:02 +11:44 +20% (11) 3:54 +54 +30% (20) -
      17 90  ->  F 1:08:20 +11:43 +20% (11) 0:18 +2 +12% (6) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта