Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Калугин Павел(1984)
Клуб
Ника
Группа
М21
Участник
Калугин Павел(1984)
Клуб
Ника
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО г. Москвы
| КП | 22 |
| Участников | 66 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:26:14 |
| Лучший путь | S -> 31 -> 32 -> 52 -> 51 -> 45 -> 46 -> 47 -> 50 -> 44 -> 49 -> 43 -> 42 -> 41 -> 39 -> 33 -> 37 -> 34 -> 35 -> 36 -> 53 -> 54 -> 100 -> F |
| Позиция | 31 |
| Результат | 00:41:05 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 3:14 | +1:18 | +67% | (26) | 3:14 | +1:00 | +44% | (23) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 4:18 | +1:13 | +39% | (21) | 1:04 | +7 | +12% | (2) | - |
| 3 | 32 -> 38 | 5:40 | +1:12 | +26% | (14) | 1:22 | +7 | +9% | (3) | - |
| 4 | 38 -> 37 | 8:14 | +2:50 | +52% | (29) | 2:34 | +14 | +10% | (3) | - |
| 5 | 37 -> 36 | 10:20 | +3:49 | +58% | (32) | 2:06 | +38 | +43% | (22) | - |
| 6 | 36 -> 35 | 11:43 | +4:06 | +53% | (28) | 1:23 | +32 | +62% | (25) | +3 |
| 7 | 35 -> 34 | 13:15 | +4:46 | +56% | (28) | 1:32 | +25 | +37% | (25) | - |
| 8 | 34 -> 33 | 15:32 | +5:57 | +62% | (32) | 2:17 | +52 | +61% | (21) | +4 |
| 9 | 33 -> 39 | 17:14 | +6:25 | +59% | (31) | 1:42 | +29 | +39% | (17) | - |
| 10 | 39 -> 41 | 19:21 | +6:57 | +56% | (34) | 2:07 | +48 | +60% | (20) | +3 |
| 11 | 41 -> 42 | 20:57 | +7:40 | +57% | (33) | 1:36 | +26 | +37% | (26) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 22:20 | +8:02 | +56% | (28) | 1:23 | +29 | +53% | (18) | - |
| 13 | 43 -> 48 | 24:48 | +9:28 | +61% | (32) | 2:28 | +39 | +35% | (5) | - |
| 14 | 48 -> 49 | 26:36 | +10:10 | +61% | (32) | 1:48 | +46 | +74% | (9) | +11 |
| 15 | 49 -> 44 | 28:09 | +10:18 | +57% | (32) | 1:33 | +20 | +27% | (5) | - |
| 16 | 44 -> 50 | 29:26 | +10:27 | +55% | (31) | 1:17 | +23 | +42% | (8) | - |
| 17 | 50 -> 45 | 30:43 | +10:45 | +53% | (31) | 1:17 | +20 | +35% | (17) | - |
| 18 | 45 -> 51 | 32:05 | +11:07 | +53% | (29) | 1:22 | +23 | +38% | (24) | - |
| 19 | 51 -> 52 | 33:38 | +11:35 | +52% | (29) | 1:33 | +28 | +43% | (25) | - |
| 20 | 52 -> 32 | 0:00 | +0 | 0% | (0) | 1:11 | +22 | +44% | (4) | - |
| 21 | 32 -> 53 | 36:29 | +11:04 | +43% | (26) | 1:40 | +28 | +38% | (16) | - |
| 22 | 53 -> 54 | 39:33 | +13:19 | +50% | (29) | 3:04 | +1:11 | +62% | (39) | +7 |
| 23 | 54 -> 100 | 40:39 | +0 | 0% | (0) | 1:06 | +20 | +43% | (39) | - |
| 24 | 100 -> F | 41:05 | +14:29 | +54% | (31) | 0:26 | +9 | +52% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта