Россия, Москва, Покровское-Стрешнево
Участник
Манжура Екатерина(1995)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
ЖЗН
Участник
Манжура Екатерина(1995)
Клуб
Москва СЗАО, лично
Группа
ЖЗН
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
Организатор
ФСО г. Москвы
| КП | 25 |
| Участников | 4 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:52:10 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:16:27 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 5:06 | +1:28 | +40% | (4) | 5:06 | +1:28 | +40% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 6:49 | +2:01 | +42% | (3) | 1:43 | +33 | +47% | (3) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 11:14 | +3:23 | +43% | (3) | 4:25 | +1:22 | +44% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 13:40 | +3:57 | +40% | (3) | 2:26 | +34 | +30% | (4) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 15:38 | +4:12 | +36% | (3) | 1:58 | +16 | +15% | (4) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 17:35 | +4:17 | +32% | (3) | 1:57 | +41 | +53% | (4) | +6 |
| 7 | 36 -> 37 | 20:53 | +5:26 | +35% | (3) | 3:18 | +1:09 | +53% | (4) | +9 |
| 8 | 37 -> 38 | 25:10 | +7:00 | +38% | (3) | 4:17 | +1:34 | +57% | (4) | +18 |
| 9 | 38 -> 39 | 28:55 | +7:59 | +38% | (3) | 3:45 | +1:06 | +41% | (4) | - |
| 10 | 39 -> 40 | 32:58 | +9:42 | +41% | (4) | 4:03 | +1:43 | +73% | (4) | +38 |
| 11 | 40 -> 41 | 36:58 | +11:08 | +43% | (4) | 4:00 | +1:26 | +55% | (4) | +14 |
| 12 | 41 -> 42 | 39:10 | +11:45 | +42% | (4) | 2:12 | +37 | +38% | (4) | - |
| 13 | 42 -> 43 | 41:16 | +12:16 | +42% | (4) | 2:06 | +45 | +55% | (4) | +7 |
| 14 | 43 -> 44 | 45:07 | +13:29 | +42% | (4) | 3:51 | +1:13 | +46% | (4) | - |
| 15 | 44 -> 45 | 48:27 | +14:29 | +42% | (4) | 3:20 | +1:00 | +42% | (4) | - |
| 16 | 45 -> 46 | 52:41 | +15:42 | +42% | (4) | 4:14 | +1:19 | +45% | (4) | - |
| 17 | 46 -> 47 | 54:46 | +16:18 | +42% | (4) | 2:05 | +36 | +40% | (3) | - |
| 18 | 47 -> 48 | 59:22 | +18:25 | +44% | (4) | 4:36 | +2:07 | +85% | (4) | +58 |
| 19 | 48 -> 49 | 1:01:19 | +18:51 | +44% | (4) | 1:57 | +26 | +28% | (4) | - |
| 20 | 49 -> 50 | 1:03:57 | +19:56 | +45% | (4) | 2:38 | +1:05 | +69% | (3) | +22 |
| 21 | 50 -> 51 | 1:06:26 | +20:41 | +45% | (4) | 2:29 | +45 | +43% | (4) | - |
| 22 | 51 -> 52 | 1:08:22 | +21:17 | +45% | (4) | 1:56 | +36 | +44% | (4) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 1:11:17 | +21:56 | +44% | (4) | 2:55 | +39 | +28% | (4) | - |
| 24 | 53 -> 54 | 1:14:32 | +22:47 | +44% | (4) | 3:15 | +51 | +35% | (4) | - |
| 25 | 54 -> 100 | 1:15:57 | +23:10 | +43% | (4) | 1:25 | +23 | +37% | (4) | - |
| 26 | 100 -> F | 1:16:27 | +23:12 | +43% | (4) | 0:30 | +3 | +11% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта