Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Илларионов Михаил(2003)
Клуб
63_Самарская обл.
Группа
М18
Участник
Илларионов Михаил(2003)
Клуб
63_Самарская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 5.600m |
Набор высот | 315 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:32 |
Позиция | 33 |
Результат | 00:54:40 |
Темп (мин/км) | 9:46 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней (краевые) | Фото | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС | Официально Сумма-3-х дней (краевые)№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 1:51 | +31 | +38% | (40) | 1:51 | +31 | +38% | (40) | - |
2 | 36 -> 39 | 2:21 | +38 | +36% | (36) | 0:30 | +10 | +50% | (36) | - |
3 | 39 -> 63 | 6:37 | +2:01 | +43% | (27) | 4:16 | +1:25 | +49% | (31) | - |
4 | 63 -> 69 | 10:41 | +2:55 | +37% | (26) | 4:04 | +58 | +31% | (24) | - |
5 | 69 -> 49 | 13:30 | +4:06 | +43% | (28) | 2:49 | +1:11 | +72% | (32) | +14 |
6 | 49 -> 67 | 15:03 | +4:11 | +38% | (25) | 1:33 | +17 | +22% | (13) | - |
7 | 67 -> 80 | 15:42 | +4:21 | +38% | (20) | 0:39 | +10 | +34% | (17) | - |
8 | 80 -> 62 | 17:59 | +4:44 | +35% | (19) | 2:17 | +23 | +20% | (10) | - |
9 | 62 -> 45 | 19:15 | +4:59 | +34% | (18) | 1:16 | +17 | +28% | (12) | - |
10 | 45 -> 46 | 20:00 | +5:12 | +35% | (16) | 0:45 | +14 | +45% | (27) | - |
11 | 46 -> 53 | 20:44 | +5:21 | +34% | (16) | 0:44 | +9 | +25% | (25) | - |
12 | 53 -> 56 | 28:04 | +9:00 | +47% | (26) | 7:20 | +4:56 | +205% | (44) | +3:32 |
13 | 56 -> 48 | 33:31 | +11:51 | +54% | (30) | 5:27 | +3:02 | +125% | (53) | +1:37 |
14 | 48 -> 72 | 34:11 | +11:56 | +53% | (30) | 0:40 | +8 | +25% | (20) | - |
15 | 72 -> 38 | 36:38 | +12:24 | +51% | (28) | 2:27 | +46 | +45% | (18) | - |
16 | 38 -> 55 | 39:05 | +13:44 | +54% | (26) | 2:27 | +1:22 | +126% | (38) | +44 |
17 | 55 -> 35 | 41:14 | +14:19 | +53% | (26) | 2:09 | +35 | +37% | (20) | - |
18 | 35 -> 32 | 42:27 | +14:35 | +52% | (26) | 1:13 | +18 | +32% | (23) | - |
19 | 32 -> 71 | 45:07 | +15:16 | +51% | (26) | 2:40 | +41 | +34% | (20) | - |
20 | 71 -> 73 | 50:04 | +16:30 | +49% | (26) | 4:57 | +1:14 | +33% | (22) | - |
21 | 73 -> 59 | 51:13 | +16:34 | +47% | (61) | 1:09 | +9 | +14% | (60) | - |
22 | 59 -> 31 | 51:32 | +15:48 | +44% | (56) | 0:19 | -41 | -68% | (54) | - |
23 | 31 -> 37 | 52:56 | +16:15 | +44% | (62) | 1:24 | +30 | +55% | (64) | - |
24 | 37 -> 52 | 54:10 | +17:17 | +46% | (62) | 1:14 | +1:03 | +572% | (59) | - |
25 | 52 -> 90 | 54:26 | +17:19 | +46% | (61) | 0:16 | +5 | +45% | (54) | - |
26 | 90 -> F | 54:40 | +0 | 0% | (0) | 0:14 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта