Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
Янишевский Илья(2004)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М18
Участник
Янишевский Илья(2004)
Клуб
36_Воронежская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 24 |
Участников | 77 |
Длина дистанции | 5.600m |
Набор высот | 315 |
Абсолютно-лучший результат | 00:34:32 |
Позиция | 39 |
Результат | 00:57:05 |
Темп (мин/км) | 10:12 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней (краевые) | Фото | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КС | Официально Сумма-3-х дней (краевые)№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 2:11 | +51 | +63% | (50) | 2:11 | +51 | +63% | (50) | - |
2 | 36 -> 39 | 2:35 | +52 | +50% | (45) | 0:24 | +4 | +19% | (8) | - |
3 | 39 -> 63 | 7:42 | +3:06 | +67% | (41) | 5:07 | +2:16 | +79% | (42) | +24 |
4 | 63 -> 69 | 11:42 | +3:56 | +50% | (38) | 4:00 | +54 | +29% | (21) | - |
5 | 69 -> 49 | 14:59 | +5:35 | +59% | (40) | 3:17 | +1:39 | +101% | (45) | +35 |
6 | 49 -> 67 | 16:41 | +5:49 | +53% | (40) | 1:42 | +26 | +34% | (24) | - |
7 | 67 -> 80 | 24:12 | +12:51 | +113% | (52) | 7:31 | +7:02 | +1455% | (59) | +6:43 |
8 | 80 -> 62 | 27:05 | +13:50 | +104% | (50) | 2:53 | +59 | +51% | (27) | - |
9 | 62 -> 45 | 28:24 | +14:08 | +99% | (49) | 1:19 | +20 | +33% | (19) | - |
10 | 45 -> 46 | 29:02 | +14:14 | +96% | (48) | 0:38 | +7 | +22% | (15) | - |
11 | 46 -> 53 | 29:40 | +14:17 | +92% | (47) | 0:38 | +3 | +8% | (7) | - |
12 | 53 -> 56 | 32:46 | +13:42 | +71% | (36) | 3:06 | +42 | +29% | (5) | - |
13 | 56 -> 48 | 35:43 | +14:03 | +64% | (33) | 2:57 | +32 | +22% | (10) | - |
14 | 48 -> 72 | 36:24 | +14:09 | +63% | (33) | 0:41 | +9 | +28% | (24) | - |
15 | 72 -> 38 | 38:50 | +14:36 | +60% | (31) | 2:26 | +45 | +44% | (17) | - |
16 | 38 -> 55 | 40:39 | +15:18 | +60% | (31) | 1:49 | +44 | +67% | (26) | +2 |
17 | 55 -> 35 | 42:59 | +16:04 | +59% | (30) | 2:20 | +46 | +48% | (28) | - |
18 | 35 -> 32 | 44:05 | +16:13 | +58% | (29) | 1:06 | +11 | +19% | (9) | - |
19 | 32 -> 71 | 47:17 | +17:26 | +58% | (30) | 3:12 | +1:13 | +61% | (36) | - |
20 | 71 -> 73 | 52:27 | +18:53 | +56% | (29) | 5:10 | +1:27 | +39% | (26) | - |
21 | 73 -> 31 | 53:49 | +19:10 | +55% | (27) | 1:22 | +22 | +36% | (19) | - |
22 | 31 -> 37 | 55:20 | +19:36 | +54% | (27) | 1:31 | +31 | +51% | (29) | - |
23 | 37 -> 52 | 56:31 | +19:50 | +54% | (28) | 1:11 | +17 | +31% | (17) | - |
24 | 52 -> 90 | 56:51 | +19:58 | +54% | (28) | 0:20 | +9 | +81% | (45) | +2 |
25 | 90 -> F | 57:05 | +19:58 | +53% | (28) | 0:14 | +3 | +27% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта