Россия, Москва, ПИП Битцевский лес
Участник
Супрун Алексей(2003)
Клуб
Битца-2
Группа
М18
Участник
Супрун Алексей(2003)
Клуб
Битца-2
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ФСО г. Москвы
КП | 25 |
Участников | 22 |
Длина дистанции | 5.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:34 |
Позиция | 12 |
Результат | 00:41:59 |
Темп (мин/км) | 7:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 65 | 3:04 | +1:45 | +132% | (20) | 3:04 | +1:45 | +132% | (20) | - |
2 | 65 -> 34 | 4:20 | +1:42 | +64% | (18) | 1:16 | +8 | +11% | (4) | - |
3 | 34 -> 33 | 4:40 | +43 | +18% | (8) | 0:20 | -52 | -72% | (1) | - |
4 | 33 -> 35 | 6:18 | +33 | +9% | (5) | 1:38 | -5 | -4% | (1) | - |
5 | 35 -> 37 | 8:15 | +1:29 | +21% | (8) | 1:57 | +1:01 | +108% | (15) | - |
6 | 37 -> 40 | 10:14 | +1:59 | +24% | (10) | 1:59 | +36 | +43% | (14) | - |
7 | 40 -> 41 | 12:14 | +2:21 | +23% | (10) | 2:00 | +32 | +36% | (8) | - |
8 | 41 -> 43 | 13:59 | +2:28 | +21% | (10) | 1:45 | +32 | +43% | (15) | - |
9 | 43 -> 44 | 15:37 | +3:12 | +25% | (12) | 1:38 | +48 | +96% | (16) | - |
10 | 44 -> 46 | 16:33 | +2:24 | +16% | (10) | 0:56 | +7 | +14% | (3) | - |
11 | 46 -> 53 | 18:17 | +3:11 | +21% | (11) | 1:44 | +1:02 | +147% | (14) | - |
12 | 53 -> 50 | 19:16 | +3:00 | +18% | (11) | 0:59 | +1 | +1% | (3) | - |
13 | 50 -> 52 | 20:25 | +3:11 | +18% | (10) | 1:09 | +33 | +91% | (10) | - |
14 | 52 -> 100 | 21:18 | +2:10 | +11% | (7) | 0:53 | -10 | -15% | (1) | - |
15 | 100 -> 31 | 23:17 | +2:25 | +11% | (10) | 1:59 | +1:39 | +495% | (15) | - |
16 | 31 -> 34 | 25:14 | +3:03 | +13% | (10) | 1:57 | +1:38 | +515% | (16) | - |
17 | 34 -> 35 | 26:38 | +2:34 | +10% | (8) | 1:24 | +31 | +58% | (5) | - |
18 | 35 -> 39 | 28:52 | +4:12 | +17% | (9) | 2:14 | +2:00 | +857% | (16) | - |
19 | 39 -> 40 | 30:00 | +2:45 | +10% | (6) | 1:08 | -18 | -20% | (1) | - |
20 | 40 -> 68 | 32:25 | +3:50 | +13% | (7) | 2:25 | +1:05 | +81% | (13) | - |
21 | 68 -> 45 | 34:48 | +5:29 | +18% | (10) | 2:23 | +1:39 | +225% | (19) | - |
22 | 45 -> 46 | 36:05 | +5:20 | +17% | (10) | 1:17 | +28 | +57% | (7) | - |
23 | 46 -> 47 | 37:14 | +5:47 | +18% | (10) | 1:09 | +27 | +64% | (8) | - |
24 | 47 -> 49 | 39:13 | +6:45 | +20% | (10) | 1:59 | +1:15 | +170% | (17) | - |
25 | 49 -> 51 | 40:39 | +7:23 | +22% | (11) | 1:26 | +41 | +91% | (17) | - |
26 | 51 -> 100 | 41:32 | +7:47 | +23% | (11) | 0:53 | +30 | +130% | (17) | - |
27 | 100 -> F | 41:59 | +0 | 0% | (0) | 0:27 | +0 | 0% | (0) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта