Россия, Ставропольский край, г. Железноводск
Участник
64
Клуб
РосГвардия
Группа
OPEN
Участник
64
Клуб
РосГвардия
Группа
OPEN
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 10 |
Участников | 106 |
Длина дистанции | 2.400m |
Набор высот | 80 |
Абсолютно-лучший результат | 00:13:45 |
Позиция | 98 |
Результат | 01:21:53 |
Темп (мин/км) | 34:07 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень №1 | Результаты | Сплиты | Фото | Официальные результаты ВС | Официальные результаты КСКросс-классика и Кросс-классика-общий старт (задержанный)
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 63 | 6:50 | +2:53 | +72% | (53) | 6:50 | +2:53 | +72% | (53) | - |
2 | 63 -> 58 | 8:56 | +3:42 | +70% | (53) | 2:06 | +56 | +80% | (57) | - |
3 | 58 -> 35 | 12:02 | +5:48 | +93% | (72) | 3:06 | +2:27 | +376% | (92) | - |
4 | 35 -> 41 | 1:04:07 | +54:51 | +591% | (93) | 52:05 | +49:03 | +1617% | (94) | +34:01 |
5 | 41 -> 64 | 1:08:42 | +58:05 | +547% | (93) | 4:35 | +3:26 | +298% | (84) | - |
6 | 64 -> 65 | 1:10:43 | +58:54 | +498% | (93) | 2:01 | +51 | +72% | (59) | - |
7 | 65 -> 61 | 1:12:34 | +1:00:05 | +481% | (92) | 1:51 | +1:17 | +226% | (84) | - |
8 | 61 -> 67 | 1:15:51 | +1:02:16 | +458% | (92) | 3:17 | +2:17 | +228% | (72) | - |
9 | 67 -> 69 | 1:18:56 | +1:05:03 | +468% | (92) | 3:05 | +2:47 | +927% | (93) | +1:18 |
10 | 69 -> 90 | 1:21:14 | +1:06:51 | +464% | (92) | 2:18 | +1:51 | +411% | (82) | - |
11 | 90 -> F | 1:21:53 | +1:07:09 | +455% | (92) | 0:39 | +20 | +105% | (59) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта