Россия, Краснодарский край, г. Геленджик, Дивноморское
Участник
Ботыгин Даниил(1999)
Клуб
_Трактористы
Группа
МЭ
Участник
Ботыгин Даниил(1999)
Клуб
_Трактористы
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 86 |
| Длина дистанции | 2.470m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:23 |
| Позиция | 20 |
| Результат | 00:18:59 |
| Темп (мин/км) | 7:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 0:56 | +19 | +51% | (35) | 0:56 | +19 | +51% | (35) | +10 |
| 2 | 32 -> 33 | 1:36 | +29 | +43% | (37) | 0:40 | +13 | +48% | (51) | +7 |
| 3 | 33 -> 41 | 2:08 | +31 | +31% | (32) | 0:32 | +3 | +10% | (12) | - |
| 4 | 41 -> 42 | 2:55 | +35 | +25% | (31) | 0:47 | +6 | +14% | (26) | - |
| 5 | 42 -> 43 | 3:20 | +39 | +24% | (29) | 0:25 | +5 | +25% | (20) | - |
| 6 | 43 -> 62 | 3:53 | +38 | +19% | (25) | 0:33 | +3 | +10% | (14) | - |
| 7 | 62 -> 63 | 4:41 | +49 | +21% | (29) | 0:48 | +11 | +29% | (39) | +2 |
| 8 | 63 -> 44 | 5:21 | +49 | +18% | (27) | 0:40 | +3 | +8% | (14) | - |
| 9 | 44 -> 45 | 5:45 | +48 | +16% | (22) | 0:24 | +1 | +4% | (6) | - |
| 10 | 45 -> 46 | 6:54 | +49 | +13% | (19) | 1:09 | +8 | +13% | (13) | - |
| 11 | 46 -> 47 | 7:41 | +41 | +9% | (16) | 0:47 | +2 | +4% | (6) | - |
| 12 | 47 -> 38 | 8:18 | +44 | +9% | (16) | 0:37 | +4 | +12% | (15) | - |
| 13 | 38 -> 48 | 9:25 | +55 | +10% | (16) | 1:07 | +16 | +31% | (24) | +4 |
| 14 | 48 -> 49 | 9:51 | +56 | +10% | (16) | 0:26 | +2 | +8% | (16) | - |
| 15 | 49 -> 35 | 11:03 | +1:05 | +10% | (19) | 1:12 | +17 | +30% | (29) | +4 |
| 16 | 35 -> 50 | 11:29 | +1:04 | +10% | (19) | 0:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 17 | 50 -> 51 | 12:58 | +1:41 | +14% | (23) | 1:29 | +37 | +71% | (61) | +25 |
| 18 | 51 -> 52 | 13:40 | +1:43 | +14% | (22) | 0:42 | +6 | +16% | (7) | - |
| 19 | 52 -> 53 | 14:33 | +1:49 | +14% | (21) | 0:53 | +8 | +17% | (16) | - |
| 20 | 53 -> 54 | 14:50 | +1:50 | +14% | (21) | 0:17 | +5 | +41% | (32) | +2 |
| 21 | 54 -> 55 | 15:35 | +1:49 | +13% | (20) | 0:45 | +5 | +12% | (11) | - |
| 22 | 55 -> 56 | 16:23 | +1:56 | +13% | (20) | 0:48 | +20 | +71% | (44) | +13 |
| 23 | 56 -> 58 | 16:57 | +1:53 | +12% | (20) | 0:34 | +2 | +6% | (5) | - |
| 24 | 58 -> 39 | 17:44 | +1:53 | +11% | (20) | 0:47 | +6 | +14% | (25) | - |
| 25 | 39 -> 59 | 18:17 | +1:57 | +11% | (20) | 0:33 | +6 | +22% | (16) | - |
| 26 | 59 -> 100 | 18:52 | +2:00 | +11% | (20) | 0:35 | +7 | +25% | (18) | - |
| 27 | 100 -> F | 18:59 | +2:00 | +11% | (20) | 0:07 | +1 | +16% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта