Россия, Ростовская область, г. Каменск-Шахтинский

    Группа
    Ж40


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 4
    Длина дистанции 3.400m
    Набор высот 50
    Абсолютно-лучший результат 00:34:24
    Позиция 1
    Результат 00:39:24
    Темп (мин/км) 11:35

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 4:41 -1:04 -18% (1) 4:41 -1:04 -18% (1) -
      2 32  ->  58 5:54 -58 -14% (1) 1:13 +6 +8% (2) -
      3 58  ->  62 7:35 -1:22 -15% (1) 1:41 -24 -19% (1) -
      4 62  ->  35 9:29 -1:45 -15% (1) 1:54 -23 -16% (1) -
      5 35  ->  75 12:25 -2:15 -15% (1) 2:56 -21 -10% (1) -
      6 75  ->  47 14:57 -2:05 -12% (1) 2:32 +49 +47% (4) +34
      7 47  ->  49 16:08 -2:02 -11% (1) 1:11 +3 +4% (2) -
      8 49  ->  78 17:37 -1:53 -9% (1) 1:29 +9 +11% (2) -
      9 78  ->  51 18:18 -1:42 -8% (1) 0:41 +11 +36% (3) +7
      10 51  ->  53 19:35 -1:37 -7% (1) 1:17 +5 +6% (2) -
      11 53  ->  55 20:16 -1:28 -6% (1) 0:41 +9 +28% (2) +4
      12 55  ->  69 22:28 -1:33 -6% (1) 2:12 -5 -3% (1) -
      13 69  ->  63 25:41 -1:19 -4% (1) 3:13 +14 +7% (2) -
      14 63  ->  65 27:34 -6:50 -19% (1) 1:53 -16 -12% (1) -
      15 65  ->  83 33:39 -5:11 -13% (1) 6:05 +2:01 +49% (3) +1:26
      16 83  ->  82 37:07 -3:59 -9% (1) 3:28 +1:12 +52% (4) +52
      17 82  ->  100 38:58 -4:10 -9% (1) 1:51 -11 -9% (1) -
      18 100  ->  F 39:24 -4:09 -9% (1) 0:26 +1 +4% (2) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта