Россия, Москва, Коломенское
Участник
Мордирос Михаил(2006)
Клуб
МГУ
Группа
М16
Участник
Мордирос Михаил(2006)
Клуб
МГУ
Группа
М16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 64 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:47:33 |
| Позиция | 35 |
| Результат | 01:23:28 |
| Темп (мин/км) | 14:54 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:01 | +38 | +45% | (32) | 2:01 | +38 | +45% | (32) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 6:57 | +2:29 | +55% | (21) | 4:56 | +1:51 | +60% | (19) | - |
| 3 | 42 -> 41 | 10:18 | +4:28 | +76% | (33) | 3:21 | +1:59 | +145% | (45) | +57 |
| 4 | 41 -> 40 | 15:22 | +6:13 | +67% | (27) | 5:04 | +1:45 | +52% | (20) | - |
| 5 | 40 -> 39 | 18:51 | +7:30 | +66% | (25) | 3:29 | +1:17 | +58% | (28) | - |
| 6 | 39 -> 57 | 22:22 | +8:52 | +65% | (27) | 3:31 | +1:26 | +68% | (37) | - |
| 7 | 57 -> 32 | 23:49 | +9:07 | +62% | (27) | 1:27 | +22 | +33% | (22) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 30:44 | +11:49 | +62% | (26) | 6:55 | +3:18 | +91% | (29) | +34 |
| 9 | 33 -> 48 | 33:21 | +12:31 | +60% | (24) | 2:37 | +59 | +60% | (17) | - |
| 10 | 48 -> 43 | 38:47 | +14:26 | +59% | (25) | 5:26 | +1:55 | +54% | (25) | - |
| 11 | 43 -> 37 | 41:08 | +14:49 | +56% | (25) | 2:21 | +33 | +30% | (23) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 48:54 | +18:28 | +60% | (25) | 7:46 | +3:41 | +90% | (34) | +36 |
| 13 | 36 -> 34 | 53:35 | +20:50 | +63% | (25) | 4:41 | +2:22 | +102% | (29) | +37 |
| 14 | 34 -> 45 | 56:26 | +21:33 | +61% | (25) | 2:51 | +43 | +33% | (24) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 59:23 | +22:44 | +62% | (26) | 2:57 | +1:13 | +70% | (37) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 1:03:05 | +23:50 | +60% | (27) | 3:42 | +1:28 | +65% | (28) | - |
| 17 | 49 -> 31 | 1:03:59 | +23:59 | +59% | (27) | 0:54 | +19 | +54% | (25) | - |
| 18 | 31 -> 55 | 1:06:48 | +24:39 | +58% | (26) | 2:49 | +52 | +44% | (32) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 1:13:39 | +30:25 | +70% | (35) | 6:51 | +5:46 | +532% | (48) | +4:57 |
| 20 | 54 -> 53 | 1:16:01 | +31:10 | +69% | (35) | 2:22 | +45 | +46% | (33) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 1:18:08 | +32:11 | +70% | (35) | 2:07 | +1:01 | +92% | (39) | +11 |
| 22 | 52 -> 51 | 1:20:14 | +32:42 | +68% | (35) | 2:06 | +32 | +34% | (26) | - |
| 23 | 51 -> 59 | 1:21:35 | +33:11 | +68% | (35) | 1:21 | +29 | +55% | (31) | - |
| 24 | 59 -> 100 | 1:23:11 | +33:41 | +68% | (35) | 1:36 | +32 | +50% | (41) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:23:28 | +33:49 | +68% | (35) | 0:17 | +9 | +112% | (48) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта