Россия, Москва, Коломенское
Участник
Рощин Роман(1980)
Клуб
Москва МГУ
Группа
М40
Участник
Рощин Роман(1980)
Клуб
Москва МГУ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 72 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:05:37 |
| Темп (мин/км) | 11:43 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:09 | +45 | +53% | (35) | 2:09 | +45 | +53% | (35) | +11 |
| 2 | 31 -> 42 | 7:12 | +2:29 | +52% | (30) | 5:03 | +1:47 | +54% | (27) | +28 |
| 3 | 42 -> 41 | 9:02 | +2:59 | +49% | (27) | 1:50 | +34 | +44% | (23) | +3 |
| 4 | 41 -> 40 | 13:56 | +4:02 | +40% | (19) | 4:54 | +1:28 | +42% | (13) | +5 |
| 5 | 40 -> 39 | 17:03 | +4:53 | +40% | (19) | 3:07 | +53 | +39% | (21) | - |
| 6 | 39 -> 57 | 19:43 | +5:30 | +38% | (16) | 2:40 | +40 | +33% | (18) | - |
| 7 | 57 -> 32 | 21:17 | +5:55 | +38% | (18) | 1:34 | +28 | +42% | (31) | +1 |
| 8 | 32 -> 33 | 26:48 | +7:39 | +39% | (19) | 5:31 | +2:02 | +58% | (21) | +37 |
| 9 | 33 -> 48 | 29:24 | +8:30 | +40% | (17) | 2:36 | +1:00 | +62% | (18) | +21 |
| 10 | 48 -> 43 | 34:08 | +9:02 | +35% | (16) | 4:44 | +1:04 | +29% | (14) | - |
| 11 | 43 -> 37 | 36:17 | +9:17 | +34% | (17) | 2:09 | +31 | +31% | (18) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 41:25 | +10:37 | +34% | (16) | 5:08 | +1:20 | +35% | (11) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 44:56 | +12:11 | +37% | (14) | 3:31 | +1:34 | +80% | (15) | +47 |
| 14 | 34 -> 45 | 47:40 | +12:43 | +36% | (16) | 2:44 | +44 | +36% | (21) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 49:44 | +13:09 | +35% | (15) | 2:04 | +26 | +26% | (16) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 52:54 | +14:01 | +36% | (14) | 3:10 | +52 | +37% | (16) | - |
| 17 | 49 -> 31 | 53:45 | +14:03 | +35% | (13) | 0:51 | +11 | +27% | (13) | - |
| 18 | 31 -> 55 | 56:21 | +14:20 | +34% | (14) | 2:36 | +39 | +33% | (24) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 57:38 | +14:31 | +33% | (12) | 1:17 | +15 | +24% | (13) | - |
| 20 | 54 -> 53 | 59:35 | +14:52 | +33% | (13) | 1:57 | +21 | +21% | (19) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 1:00:57 | +15:07 | +32% | (13) | 1:22 | +17 | +26% | (19) | - |
| 22 | 52 -> 51 | 1:02:52 | +15:32 | +32% | (12) | 1:55 | +27 | +30% | (16) | - |
| 23 | 51 -> 59 | 1:04:01 | +15:43 | +32% | (12) | 1:09 | +11 | +18% | (18) | - |
| 24 | 59 -> 100 | 1:05:24 | +16:00 | +32% | (14) | 1:23 | +21 | +33% | (23) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:05:37 | +16:04 | +32% | (14) | 0:13 | +5 | +62% | (25) | +2 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта