Россия, Москва, Коломенское
Участник
Бондаренко Владимир(1976)
Клуб
Бегун и небегун
Группа
М40
Участник
Бондаренко Владимир(1976)
Клуб
Бегун и небегун
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 72 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
| Позиция | 15 |
| Результат | 01:05:42 |
| Темп (мин/км) | 11:44 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:55 | +31 | +36% | (22) | 1:55 | +31 | +36% | (22) | - |
| 2 | 31 -> 42 | 6:53 | +2:10 | +45% | (25) | 4:58 | +1:42 | +52% | (25) | +22 |
| 3 | 42 -> 41 | 8:50 | +2:47 | +46% | (26) | 1:57 | +41 | +53% | (29) | +10 |
| 4 | 41 -> 40 | 14:03 | +4:09 | +41% | (22) | 5:13 | +1:47 | +51% | (17) | +23 |
| 5 | 40 -> 39 | 16:55 | +4:45 | +39% | (18) | 2:52 | +38 | +28% | (11) | - |
| 6 | 39 -> 57 | 19:59 | +5:46 | +40% | (22) | 3:04 | +1:04 | +53% | (32) | +15 |
| 7 | 57 -> 32 | 21:28 | +6:06 | +39% | (23) | 1:29 | +23 | +34% | (24) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 27:14 | +8:05 | +42% | (22) | 5:46 | +2:17 | +65% | (25) | +52 |
| 9 | 33 -> 48 | 29:50 | +8:56 | +42% | (20) | 2:36 | +1:00 | +62% | (18) | +21 |
| 10 | 48 -> 43 | 34:10 | +9:04 | +36% | (17) | 4:20 | +40 | +18% | (9) | - |
| 11 | 43 -> 37 | 36:12 | +9:12 | +34% | (16) | 2:02 | +24 | +24% | (12) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 41:27 | +10:39 | +34% | (17) | 5:15 | +1:27 | +38% | (15) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 44:56 | +12:11 | +37% | (14) | 3:29 | +1:32 | +78% | (13) | +44 |
| 14 | 34 -> 45 | 47:26 | +12:29 | +35% | (14) | 2:30 | +30 | +25% | (12) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 49:39 | +13:04 | +35% | (14) | 2:13 | +35 | +35% | (25) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 53:06 | +14:13 | +36% | (15) | 3:27 | +1:09 | +50% | (22) | +13 |
| 17 | 49 -> 31 | 53:59 | +14:17 | +35% | (15) | 0:53 | +13 | +32% | (16) | - |
| 18 | 31 -> 55 | 56:22 | +14:21 | +34% | (15) | 2:23 | +26 | +22% | (14) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 57:38 | +14:31 | +33% | (12) | 1:16 | +14 | +22% | (12) | - |
| 20 | 54 -> 53 | 59:34 | +14:51 | +33% | (12) | 1:56 | +20 | +20% | (17) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 1:00:55 | +15:05 | +32% | (12) | 1:21 | +16 | +24% | (17) | - |
| 22 | 52 -> 51 | 1:02:56 | +15:36 | +32% | (13) | 2:01 | +33 | +37% | (23) | - |
| 23 | 51 -> 59 | 1:04:05 | +15:47 | +32% | (14) | 1:09 | +11 | +18% | (18) | - |
| 24 | 59 -> 100 | 1:05:30 | +16:06 | +32% | (15) | 1:25 | +23 | +37% | (24) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:05:42 | +16:09 | +32% | (15) | 0:12 | +4 | +50% | (17) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта