Россия, Москва, Коломенское
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Участник
Гурский Илья(1977)
Клуб
Москомпас-Ориента Ма
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 24 |
| Участников | 72 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Набор высот | 280 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:46:42 |
| Позиция | 27 |
| Результат | 01:14:03 |
| Темп (мин/км) | 13:13 |
Полезные ссылки
Результаты | Карта D1 | Карта D2 | Карта D3 | Карта D4 | Карта D5 | Карта D6 | Техническая информация | Информационный бюллетень| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:17 | +53 | +63% | (41) | 2:17 | +53 | +63% | (41) | +4 |
| 2 | 31 -> 42 | 7:43 | +3:00 | +63% | (35) | 5:26 | +2:10 | +66% | (36) | +15 |
| 3 | 42 -> 41 | 9:36 | +3:33 | +58% | (34) | 1:53 | +37 | +48% | (26) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 15:42 | +5:48 | +58% | (34) | 6:06 | +2:40 | +77% | (38) | +39 |
| 5 | 40 -> 39 | 18:54 | +6:44 | +55% | (33) | 3:12 | +58 | +43% | (24) | - |
| 6 | 39 -> 57 | 21:55 | +7:42 | +54% | (31) | 3:01 | +1:01 | +50% | (29) | - |
| 7 | 57 -> 32 | 23:40 | +8:18 | +54% | (31) | 1:45 | +39 | +59% | (35) | - |
| 8 | 32 -> 33 | 29:32 | +10:23 | +54% | (30) | 5:52 | +2:23 | +68% | (26) | +21 |
| 9 | 33 -> 48 | 31:50 | +10:56 | +52% | (29) | 2:18 | +42 | +43% | (12) | - |
| 10 | 48 -> 43 | 37:51 | +12:45 | +50% | (31) | 6:01 | +2:21 | +64% | (33) | +12 |
| 11 | 43 -> 37 | 40:20 | +13:20 | +49% | (31) | 2:29 | +51 | +52% | (35) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 45:59 | +15:11 | +49% | (31) | 5:39 | +1:51 | +48% | (21) | - |
| 13 | 36 -> 34 | 50:19 | +17:34 | +53% | (28) | 4:20 | +2:23 | +122% | (26) | +1:14 |
| 14 | 34 -> 45 | 53:22 | +18:25 | +52% | (29) | 3:03 | +1:03 | +52% | (31) | - |
| 15 | 45 -> 44 | 55:38 | +19:03 | +52% | (29) | 2:16 | +38 | +38% | (28) | - |
| 16 | 44 -> 49 | 59:09 | +20:16 | +52% | (29) | 3:31 | +1:13 | +52% | (24) | - |
| 17 | 49 -> 31 | 1:00:11 | +20:29 | +51% | (29) | 1:02 | +22 | +55% | (31) | - |
| 18 | 31 -> 55 | 1:03:06 | +21:05 | +50% | (29) | 2:55 | +58 | +49% | (32) | - |
| 19 | 55 -> 54 | 1:04:53 | +21:46 | +50% | (27) | 1:47 | +45 | +72% | (36) | +9 |
| 20 | 54 -> 53 | 1:06:59 | +22:16 | +49% | (27) | 2:06 | +30 | +31% | (25) | - |
| 21 | 53 -> 52 | 1:08:53 | +23:03 | +50% | (27) | 1:54 | +49 | +75% | (43) | +11 |
| 22 | 52 -> 51 | 1:10:58 | +23:38 | +49% | (27) | 2:05 | +37 | +42% | (25) | - |
| 23 | 51 -> 59 | 1:12:18 | +24:00 | +49% | (27) | 1:20 | +22 | +37% | (33) | - |
| 24 | 59 -> 100 | 1:13:49 | +24:25 | +49% | (27) | 1:31 | +29 | +46% | (30) | - |
| 25 | 100 -> F | 1:14:03 | +24:30 | +49% | (27) | 0:14 | +6 | +75% | (29) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта