Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Клименко Владимир(1990)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
МЭ
Участник
Клименко Владимир(1990)
Клуб
КУЗЬМОЛОВО
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 22 |
Участников | 34 |
Длина дистанции | 2.800m |
Набор высот | 20 |
Абсолютно-лучший результат | 00:12:36.27 |
Позиция | 27 |
Результат | 00:18:13 |
Темп (мин/км) | 6:30 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:24 | +8 | +50% | (23) | 0:24 | +8 | +50% | (23) | +1 |
2 | 31 -> 32 | 0:34 | +8 | +30% | (19) | 0:10 | +0 | 0% | (1) | - |
3 | 32 -> 33 | 3:50:26 | +3:49:51 | +39402% | (25) | 3:49:52 | +3:49:43 | +153144% | (18) | +3:49:39 |
4 | 33 -> 34 | 3:52:55.5 | +3:50:34.5 | +9811% | (28) | 2:29.5 | +46.5 | +45% | (27) | +1 |
5 | 34 -> 35 | 3:53:11.46 | +3:50:39.46 | +9104% | (28) | 0:15.96 | +4.96 | +45% | (28) | - |
6 | 35 -> 36 | 3:53:43.39 | +3:50:48.39 | +7913% | (28) | 0:31.93 | +9.93 | +45% | (27) | - |
7 | 36 -> 37 | 3:55:24.99 | +3:51:19.99 | +5665% | (29) | 1:41.6 | +31.6 | +45% | (27) | - |
8 | 37 -> 38 | 3:55:52.56 | +3:51:27.56 | +5240% | (29) | 0:27.57 | +8.57 | +45% | (28) | - |
9 | 38 -> 39 | 3:57:32.71 | +3:51:50.71 | +4067% | (29) | 1:40.15 | +31.15 | +45% | (28) | - |
10 | 39 -> 40 | 3:59:07.05 | +3:52:20.05 | +3425% | (29) | 1:34.34 | +29.34 | +45% | (29) | - |
11 | 40 -> 41 | 3:59:20.11 | +3:52:24.11 | +3351% | (29) | 0:13.06 | +4.06 | +45% | (28) | - |
12 | 41 -> 42 | 4:01:33.65 | +3:53:04.65 | +2747% | (29) | 2:13.54 | +41.54 | +45% | (28) | +1 |
13 | 42 -> 43 | 4:01:59.77 | +3:53:12.77 | +2655% | (29) | 0:26.12 | +8.12 | +45% | (29) | - |
14 | 43 -> 44 | 4:02:15.73 | +3:53:16.73 | +2596% | (29) | 0:15.96 | +4.96 | +45% | (29) | - |
15 | 44 -> 33 | 4:02:38.95 | +3:53:23.95 | +2523% | (29) | 0:23.22 | +7.22 | +45% | (28) | - |
16 | 33 -> 32 | 4:02:53.46 | +3:53:28.46 | +2479% | (29) | 0:14.51 | +4.51 | +45% | (27) | - |
17 | 32 -> 45 | 4:03:42.81 | +3:53:41.81 | +2333% | (29) | 0:49.35 | +13.55 | +37% | (23) | - |
18 | 45 -> 46 | 4:04:33.61 | +3:53:55.61 | +2199% | (29) | 0:50.8 | +15.8 | +45% | (28) | - |
19 | 46 -> 47 | 4:05:08.44 | +3:54:05.44 | +2118% | (29) | 0:34.83 | +10.83 | +45% | (28) | - |
20 | 47 -> 48 | 4:06:45.69 | +3:54:35.69 | +1928% | (29) | 1:37.25 | +30.25 | +45% | (23) | - |
21 | 48 -> 49 | 4:07:21.97 | +3:54:42.97 | +1855% | (29) | 0:36.28 | +10.28 | +39% | (28) | - |
22 | 49 -> 111 | 4:07:35.03 | +3:54:43.03 | +1824% | (29) | 0:13.06 | +3.59 | +37% | (25) | - |
23 | 111 -> F | 4:07:48.09 | +3:54:45.09 | +1798% | (29) | 0:13.06 | +4.06 | +45% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта