Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Кисиль Лука(2004)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М18
Участник
Кисиль Лука(2004)
Клуб
Ленинградская обл.
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 28 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:50.79 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:14:15 |
| Темп (мин/км) | 5:42 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:20 | +3 | +17% | (10) | 0:20 | +3 | +17% | (10) | +1 |
| 2 | 31 -> 32 | 0:31 | +3 | +10% | (9) | 0:11 | +1 | +10% | (6) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:50:36 | +3:49:59 | +37294% | (24) | 3:50:05 | +3:49:56 | +153288% | (25) | +3:49:55 |
| 4 | 33 -> 54 | 3:52:56.99 | +3:50:14.99 | +8527% | (14) | 2:20.99 | +15.99 | +12% | (9) | +2 |
| 5 | 54 -> 38 | 3:54:17.07 | +3:50:14.07 | +5684% | (14) | 1:20.08 | +7.12 | +9% | (2) | - |
| 6 | 38 -> 52 | 3:55:28.13 | +3:50:09.13 | +4328% | (14) | 1:11.06 | +6.32 | +9% | (3) | - |
| 7 | 52 -> 39 | 3:55:49.56 | +3:50:08.56 | +4049% | (14) | 0:21.43 | +1.91 | +9% | (2) | - |
| 8 | 39 -> 36 | 3:56:42.57 | +3:50:04.57 | +3468% | (14) | 0:53.01 | +4.71 | +9% | (2) | - |
| 9 | 36 -> 35 | 3:57:06.25 | +3:50:00.25 | +3239% | (14) | 0:23.68 | +2.1 | +9% | (2) | - |
| 10 | 35 -> 34 | 3:57:17.52 | +3:49:59.52 | +3150% | (14) | 0:11.27 | +1 | +9% | (4) | - |
| 11 | 34 -> 40 | 3:57:32.18 | +3:50:00.18 | +3053% | (13) | 0:14.66 | +1.3 | +9% | (6) | - |
| 12 | 40 -> 41 | 3:57:42.33 | +3:50:00.33 | +2987% | (13) | 0:10.15 | +1.15 | +12% | (7) | - |
| 13 | 41 -> 43 | 3:59:23.84 | +3:49:52.84 | +2415% | (13) | 1:41.51 | +9.02 | +9% | (2) | - |
| 14 | 43 -> 44 | 3:59:36.24 | +3:49:52.24 | +2361% | (13) | 0:12.4 | +1.1 | +9% | (4) | - |
| 15 | 44 -> 33 | 3:59:53.15 | +3:49:51.15 | +2290% | (12) | 0:16.91 | +1.5 | +9% | (2) | - |
| 16 | 33 -> 32 | 4:00:04.42 | +3:49:50.42 | +2245% | (12) | 0:11.27 | +1 | +9% | (3) | - |
| 17 | 32 -> 45 | 4:00:46.15 | +3:49:55.15 | +2119% | (12) | 0:41.73 | +4.73 | +12% | (3) | +1 |
| 18 | 45 -> 46 | 4:01:23.37 | +3:49:52.37 | +1996% | (12) | 0:37.22 | +3.31 | +9% | (2) | - |
| 19 | 46 -> 47 | 4:01:51.56 | +3:49:50.56 | +1912% | (12) | 0:28.19 | +2.5 | +9% | (4) | - |
| 20 | 47 -> 48 | 4:03:19.54 | +3:49:38.54 | +1678% | (12) | 1:27.98 | +9.98 | +12% | (6) | +1 |
| 21 | 48 -> 49 | 4:03:48.86 | +3:49:39.86 | +1623% | (12) | 0:29.32 | +2.6 | +9% | (3) | - |
| 22 | 49 -> 111 | 4:04:00.13 | +3:49:40.13 | +1602% | (12) | 0:11.27 | +1 | +9% | (4) | - |
| 23 | 111 -> F | 4:04:10.28 | +3:49:41.28 | +1585% | (12) | 0:10.15 | +1.15 | +12% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта