Россия, Псковская область, г. Псков
Участник
Ермаченко Николай(1987)
Клуб
Alko-Stop
Группа
М21В
Участник
Ермаченко Николай(1987)
Клуб
Alko-Stop
Группа
М21В
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 21 |
| Участников | 16 |
| Длина дистанции | 2.300m |
| Набор высот | 20 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:12:23 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:16:01 |
| Темп (мин/км) | 6:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 50 | 0:09 | -2 | -18% | (1) | 0:09 | -2 | -18% | (1) | - |
| 2 | 50 -> 32 | 0:31 | +0 | 0% | (1) | 0:22 | +4 | +22% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:50:28 | +3:49:45 | +32058% | (9) | 3:49:57 | +3:49:47 | +137870% | (13) | +3:49:44 |
| 4 | 33 -> 54 | 3:53:15.58 | +3:50:24.58 | +8084% | (10) | 2:47.58 | +39.58 | +30% | (10) | +2 |
| 5 | 54 -> 40 | 3:53:44.38 | +3:50:28.38 | +7055% | (10) | 0:28.8 | +6.8 | +30% | (11) | - |
| 6 | 40 -> 41 | 3:53:56.16 | +3:50:29.16 | +6680% | (11) | 0:11.78 | +2.78 | +30% | (9) | - |
| 7 | 41 -> 55 | 3:54:21.03 | +3:50:32.03 | +6040% | (11) | 0:24.87 | +5.87 | +30% | (11) | - |
| 8 | 55 -> 42 | 3:56:29.33 | +3:51:01.33 | +4226% | (12) | 2:08.3 | +30.3 | +30% | (10) | +2 |
| 9 | 42 -> 52 | 3:56:51.58 | +3:51:04.58 | +3995% | (12) | 0:22.25 | +4.25 | +23% | (11) | - |
| 10 | 52 -> 39 | 3:57:20.38 | +3:51:08.38 | +3728% | (12) | 0:28.8 | +6.8 | +30% | (11) | - |
| 11 | 39 -> 36 | 3:58:31.08 | +3:51:15.08 | +3182% | (13) | 1:10.7 | +14.7 | +26% | (8) | - |
| 12 | 36 -> 35 | 3:59:05.12 | +3:51:21.12 | +2991% | (13) | 0:34.04 | +7.04 | +26% | (11) | - |
| 13 | 35 -> 34 | 3:59:20.83 | +3:51:23.83 | +2910% | (13) | 0:15.71 | +2.71 | +20% | (10) | - |
| 14 | 34 -> 37 | 4:01:42.23 | +3:51:49.23 | +2345% | (13) | 2:21.4 | +33.4 | +30% | (9) | +2 |
| 15 | 37 -> 43 | 4:02:20.19 | +3:51:55.19 | +2226% | (13) | 0:37.96 | +6.96 | +22% | (11) | - |
| 16 | 43 -> 44 | 4:02:37.21 | +3:51:59.21 | +2181% | (13) | 0:17.02 | +4.02 | +30% | (11) | - |
| 17 | 44 -> 33 | 4:03:00.77 | +3:52:01.77 | +2112% | (13) | 0:23.56 | +5.56 | +30% | (10) | - |
| 18 | 33 -> 32 | 4:03:16.48 | +3:52:03.48 | +2068% | (13) | 0:15.71 | +3.71 | +30% | (13) | - |
| 19 | 32 -> 45 | 4:04:21.94 | +3:52:16.94 | +1922% | (13) | 1:05.46 | +13.46 | +25% | (11) | - |
| 20 | 45 -> 56 | 4:05:05.14 | +3:52:24.14 | +1832% | (13) | 0:43.2 | +10.2 | +30% | (10) | +1 |
| 21 | 56 -> 111 | 4:05:28.7 | +3:52:25.7 | +1781% | (13) | 0:23.56 | +5.56 | +30% | (11) | - |
| 22 | 111 -> F | 4:05:40.48 | +3:52:26.48 | +1756% | (13) | 0:11.78 | +2.78 | +30% | (8) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта