Россия, Москва и МО, Раздоры
Участник
Тихонов Николай(1963)
Клуб
Омега-Оклуб
Группа
М-A
Участник
Тихонов Николай(1963)
Клуб
Омега-Оклуб
Группа
М-A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК О-КЛУБ
| КП | 35 |
| Участников | 96 |
| Длина дистанции | 10.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:02:47 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:28:07 |
| Темп (мин/км) | 8:05 |
Полезные ссылки
Карта МА-2| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 2:00 | +25 | +26% | (22) | 2:00 | +25 | +26% | (22) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 4:10 | +1:30 | +56% | (59) | 2:10 | +1:14 | +132% | (84) | +51 |
| 3 | 33 -> 37 | 7:33 | +2:10 | +40% | (53) | 3:23 | +54 | +36% | (57) | - |
| 4 | 37 -> 38 | 8:03 | +2:17 | +39% | (53) | 0:30 | +9 | +42% | (59) | +1 |
| 5 | 38 -> 39 | 13:39 | +3:23 | +32% | (30) | 5:36 | +1:07 | +24% | (16) | - |
| 6 | 39 -> 40 | 17:22 | +4:18 | +32% | (32) | 3:43 | +1:09 | +44% | (42) | +7 |
| 7 | 40 -> 42 | 24:24 | +5:39 | +30% | (34) | 7:02 | +1:43 | +32% | (50) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 25:06 | +5:47 | +29% | (33) | 0:42 | +9 | +27% | (39) | - |
| 9 | 43 -> 46 | 29:11 | +6:16 | +27% | (29) | 4:05 | +41 | +20% | (25) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 31:31 | +6:38 | +26% | (31) | 2:20 | +22 | +18% | (33) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 34:02 | +7:36 | +28% | (35) | 2:31 | +1:11 | +88% | (88) | +39 |
| 12 | 48 -> 50 | 35:06 | +7:32 | +27% | (33) | 1:04 | +14 | +28% | (26) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 36:22 | +7:43 | +26% | (33) | 1:16 | +14 | +22% | (24) | - |
| 14 | 51 -> 54 | 38:47 | +8:23 | +27% | (33) | 2:25 | +44 | +43% | (56) | +3 |
| 15 | 54 -> 58 | 41:12 | +9:22 | +29% | (39) | 2:25 | +1:12 | +98% | (89) | +43 |
| 16 | 58 -> 59 | 42:15 | +9:39 | +29% | (39) | 1:03 | +23 | +57% | (69) | +7 |
| 17 | 59 -> 57 | 44:02 | +9:59 | +29% | (36) | 1:47 | +27 | +33% | (26) | - |
| 18 | 57 -> 53 | 47:22 | +11:19 | +31% | (39) | 3:20 | +1:44 | +108% | (73) | +1:05 |
| 19 | 53 -> 51 | 48:45 | +11:38 | +31% | (36) | 1:23 | +19 | +29% | (29) | - |
| 20 | 51 -> 55 | 52:27 | +13:07 | +33% | (41) | 3:42 | +2:04 | +126% | (74) | +1:24 |
| 21 | 55 -> 59 | 54:49 | +13:39 | +33% | (42) | 2:22 | +54 | +61% | (60) | +18 |
| 22 | 59 -> 60 | 57:10 | +13:32 | +31% | (40) | 2:21 | +37 | +35% | (24) | - |
| 23 | 60 -> 75 | 1:02:43 | +15:08 | +31% | (43) | 5:33 | +1:58 | +54% | (73) | +31 |
| 24 | 75 -> 76 | 1:05:00 | +15:08 | +30% | (41) | 2:17 | +12 | +9% | (22) | - |
| 25 | 76 -> 65 | 1:07:11 | +14:56 | +28% | (41) | 2:11 | +29 | +28% | (50) | - |
| 26 | 65 -> 61 | 1:10:45 | +15:30 | +28% | (38) | 3:34 | +43 | +25% | (21) | - |
| 27 | 61 -> 62 | 1:14:16 | +15:54 | +27% | (36) | 3:31 | +36 | +20% | (25) | - |
| 28 | 62 -> 63 | 1:14:57 | +15:59 | +27% | (36) | 0:41 | +6 | +17% | (13) | - |
| 29 | 63 -> 64 | 1:17:28 | +16:05 | +26% | (34) | 2:31 | +13 | +9% | (6) | - |
| 30 | 64 -> 66 | 1:21:10 | +16:09 | +24% | (31) | 3:42 | +1:20 | +56% | (34) | +23 |
| 31 | 66 -> 77 | 1:23:37 | +16:42 | +24% | (31) | 2:27 | +48 | +48% | (42) | +8 |
| 32 | 77 -> 68 | 1:25:24 | +17:02 | +24% | (31) | 1:47 | +23 | +27% | (24) | - |
| 33 | 68 -> 69 | 1:26:46 | +17:03 | +24% | (31) | 1:22 | +14 | +20% | (19) | - |
| 34 | 69 -> 70 | 1:27:28 | +17:06 | +24% | (30) | 0:42 | +12 | +39% | (25) | - |
| 35 | 70 -> 100 | 1:27:48 | +17:08 | +24% | (30) | 0:20 | +6 | +42% | (35) | - |
| 36 | 100 -> F | 1:28:07 | +17:07 | +24% | (30) | 0:19 | +4 | +26% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта