Россия, Москва и МО, Раздоры
Участник
Терещенко Сергей(1990)
Клуб
М. О
Группа
М-A
Участник
Терещенко Сергей(1990)
Клуб
М. О
Группа
М-A
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК О-КЛУБ
| КП | 35 |
| Участников | 96 |
| Длина дистанции | 10.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:02:47 |
| Позиция | 86 |
| Результат | 02:17:29 |
| Темп (мин/км) | 12:37 |
Полезные ссылки
Карта МА-2| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 6:00 | +4:25 | +278% | (86) | 6:00 | +4:25 | +278% | (93) | +2:32 |
| 2 | 32 -> 33 | 7:40 | +5:00 | +187% | (86) | 1:40 | +44 | +78% | (66) | - |
| 3 | 33 -> 37 | 15:47 | +10:24 | +193% | (87) | 8:07 | +5:38 | +226% | (92) | +2:41 |
| 4 | 37 -> 38 | 16:15 | +10:29 | +181% | (87) | 0:28 | +7 | +33% | (44) | - |
| 5 | 38 -> 39 | 28:42 | +18:26 | +179% | (87) | 12:27 | +7:58 | +177% | (94) | +2:38 |
| 6 | 39 -> 40 | 32:34 | +19:30 | +149% | (87) | 3:52 | +1:18 | +50% | (52) | - |
| 7 | 40 -> 42 | 39:43 | +20:58 | +111% | (87) | 7:09 | +1:50 | +34% | (52) | - |
| 8 | 42 -> 43 | 40:30 | +21:11 | +109% | (87) | 0:47 | +14 | +42% | (63) | - |
| 9 | 43 -> 46 | 46:58 | +24:03 | +104% | (87) | 6:28 | +3:04 | +90% | (89) | - |
| 10 | 46 -> 47 | 49:41 | +24:48 | +99% | (87) | 2:43 | +45 | +38% | (79) | - |
| 11 | 47 -> 48 | 53:32 | +27:06 | +102% | (87) | 3:51 | +2:31 | +188% | (94) | +56 |
| 12 | 48 -> 50 | 54:42 | +27:08 | +98% | (87) | 1:10 | +20 | +39% | (43) | - |
| 13 | 50 -> 51 | 56:36 | +27:57 | +97% | (87) | 1:54 | +52 | +83% | (86) | - |
| 14 | 51 -> 54 | 59:16 | +28:52 | +94% | (87) | 2:40 | +59 | +58% | (70) | - |
| 15 | 54 -> 58 | 1:01:17 | +29:27 | +92% | (87) | 2:01 | +48 | +65% | (76) | - |
| 16 | 58 -> 59 | 1:02:20 | +29:44 | +91% | (87) | 1:03 | +23 | +57% | (69) | - |
| 17 | 59 -> 57 | 1:05:53 | +31:50 | +93% | (87) | 3:33 | +2:13 | +166% | (74) | +38 |
| 18 | 57 -> 53 | 1:08:31 | +32:28 | +90% | (87) | 2:38 | +1:02 | +64% | (48) | - |
| 19 | 53 -> 51 | 1:10:23 | +33:16 | +89% | (87) | 1:52 | +48 | +75% | (65) | - |
| 20 | 51 -> 55 | 1:16:22 | +37:02 | +94% | (87) | 5:59 | +4:21 | +266% | (89) | +2:24 |
| 21 | 55 -> 59 | 1:19:02 | +37:52 | +91% | (87) | 2:40 | +1:12 | +81% | (73) | - |
| 22 | 59 -> 60 | 1:22:23 | +38:45 | +88% | (85) | 3:21 | +1:37 | +93% | (68) | - |
| 23 | 60 -> 75 | 1:30:51 | +43:16 | +90% | (86) | 8:28 | +4:53 | +136% | (90) | +37 |
| 24 | 75 -> 76 | 1:37:01 | +47:09 | +94% | (87) | 6:10 | +4:05 | +196% | (90) | +1:36 |
| 25 | 76 -> 65 | 1:39:02 | +46:47 | +89% | (87) | 2:01 | +19 | +18% | (33) | - |
| 26 | 65 -> 61 | 1:44:44 | +49:29 | +89% | (86) | 5:42 | +2:51 | +100% | (82) | - |
| 27 | 61 -> 62 | 1:49:01 | +50:39 | +86% | (85) | 4:17 | +1:22 | +46% | (69) | - |
| 28 | 62 -> 63 | 1:50:08 | +51:10 | +86% | (85) | 1:07 | +32 | +91% | (80) | - |
| 29 | 63 -> 64 | 1:56:29 | +55:06 | +89% | (86) | 6:21 | +4:03 | +176% | (87) | +1:19 |
| 30 | 64 -> 66 | 2:01:27 | +56:26 | +86% | (86) | 4:58 | +2:36 | +109% | (67) | - |
| 31 | 66 -> 77 | 2:04:29 | +57:34 | +86% | (85) | 3:02 | +1:23 | +83% | (65) | - |
| 32 | 77 -> 68 | 2:12:35 | +1:04:13 | +93% | (86) | 8:06 | +6:42 | +478% | (87) | +5:02 |
| 33 | 68 -> 69 | 2:15:18 | +1:05:35 | +94% | (86) | 2:43 | +1:35 | +139% | (84) | +14 |
| 34 | 69 -> 70 | 2:16:37 | +1:06:15 | +94% | (86) | 1:19 | +49 | +163% | (84) | +13 |
| 35 | 70 -> 100 | 2:17:03 | +1:06:23 | +93% | (86) | 0:26 | +12 | +85% | (73) | - |
| 36 | 100 -> F | 2:17:29 | +1:06:29 | +93% | (86) | 0:26 | +11 | +73% | (72) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта