Россия, Москва и МО, Раздоры
Участник
Коновалов Дмитрий(1997)
Клуб
КриминалМен
Группа
М-B
Участник
Коновалов Дмитрий(1997)
Клуб
КриминалМен
Группа
М-B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК О-КЛУБ
| КП | 26 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 7.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:53:22 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:59:01 |
| Темп (мин/км) | 7:28 |
Полезные ссылки
Карта МА-2| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:52 | -1 | 0% | (1) | 1:52 | -1 | 0% | (1) | - |
| 2 | 32 -> 33 | 3:19 | +1:26 | +76% | (20) | 1:27 | +11 | +14% | (3) | +3 |
| 3 | 33 -> 40 | 8:27 | +6:34 | +348% | (23) | 5:08 | -50 | -13% | (1) | - |
| 4 | 40 -> 41 | 13:40 | +6:59 | +104% | (23) | 5:13 | +33 | +11% | (11) | +3 |
| 5 | 41 -> 73 | 15:18 | +8:37 | +128% | (23) | 1:38 | -25 | -20% | (1) | - |
| 6 | 73 -> 43 | 15:56 | +9:15 | +138% | (23) | 0:38 | +9 | +31% | (5) | +6 |
| 7 | 43 -> 46 | 20:08 | +9:25 | +87% | (23) | 4:12 | +33 | +15% | (4) | +10 |
| 8 | 46 -> 47 | 22:24 | +9:27 | +72% | (23) | 2:16 | +6 | +4% | (5) | - |
| 9 | 47 -> 50 | 24:33 | +11:36 | +89% | (23) | 2:09 | +6 | +4% | (2) | - |
| 10 | 50 -> 52 | 26:14 | +13:17 | +102% | (23) | 1:41 | -18 | -15% | (1) | - |
| 11 | 52 -> 54 | 28:09 | +13:31 | +92% | (23) | 1:55 | +21 | +22% | (20) | +11 |
| 12 | 54 -> 58 | 29:48 | +13:22 | +81% | (23) | 1:39 | +8 | +8% | (3) | - |
| 13 | 58 -> 59 | 30:37 | +13:18 | +76% | (23) | 0:49 | +1 | +2% | (2) | - |
| 14 | 59 -> 56 | 33:48 | +14:43 | +77% | (23) | 3:11 | +1:28 | +85% | (37) | +1:17 |
| 15 | 56 -> 53 | 35:46 | +14:50 | +70% | (23) | 1:58 | +16 | +15% | (6) | +5 |
| 16 | 53 -> 52 | 37:34 | +15:02 | +66% | (23) | 1:48 | +19 | +21% | (14) | +10 |
| 17 | 52 -> 55 | 39:40 | +15:04 | +61% | (22) | 2:06 | +20 | +18% | (3) | +9 |
| 18 | 55 -> 59 | 41:27 | +15:00 | +56% | (20) | 1:47 | -4 | -3% | (1) | - |
| 19 | 59 -> 62 | 49:10 | +14:13 | +40% | (17) | 7:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 20 | 62 -> 63 | 49:55 | +14:10 | +39% | (16) | 0:45 | +6 | +15% | (4) | +2 |
| 21 | 63 -> 64 | 53:04 | +14:49 | +38% | (16) | 3:09 | +39 | +26% | (9) | +23 |
| 22 | 64 -> 67 | 54:47 | +14:30 | +35% | (16) | 1:43 | +0 | 0% | (1) | - |
| 23 | 67 -> 68 | 55:55 | +14:34 | +35% | (15) | 1:08 | +4 | +6% | (4) | - |
| 24 | 68 -> 69 | 57:10 | +14:27 | +33% | (15) | 1:15 | -3 | -3% | (1) | - |
| 25 | 69 -> 71 | 58:10 | +15:27 | +36% | (15) | 1:00 | +5 | +9% | (3) | - |
| 26 | 71 -> 100 | 58:37 | +15:54 | +37% | (16) | 0:27 | +5 | +22% | (8) | +3 |
| 27 | 100 -> F | 59:01 | +16:02 | +37% | (16) | 0:24 | +9 | +60% | (35) | +7 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта