Россия, Москва и МО, Раздоры
Участник
Лукин Михаил(1955)
Клуб
Красногорские барцы
Группа
М-B
Участник
Лукин Михаил(1955)
Клуб
Красногорские барцы
Группа
М-B
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
СК О-КЛУБ
КП | 26 |
Участников | 50 |
Длина дистанции | 7.900m |
Абсолютно-лучший результат | 00:53:22 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:13:25 |
Темп (мин/км) | 9:18 |
Полезные ссылки
Карта МА-2№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 5:00 | +3:08 | +167% | (42) | 5:00 | +3:08 | +167% | (46) | +2:26 |
2 | 32 -> 34 | 7:53 | +6:01 | +322% | (45) | 2:53 | +1:32 | +113% | (21) | +1:02 |
3 | 34 -> 40 | 14:10 | +12:18 | +658% | (42) | 6:17 | +1:10 | +22% | (8) | - |
4 | 40 -> 41 | 19:24 | +12:26 | +178% | (42) | 5:14 | +34 | +12% | (12) | - |
5 | 41 -> 42 | 23:31 | +16:33 | +237% | (42) | 4:07 | +2:25 | +142% | (24) | +1:47 |
6 | 42 -> 43 | 24:24 | +17:26 | +250% | (42) | 0:53 | +16 | +43% | (15) | +2 |
7 | 43 -> 46 | 29:08 | +17:51 | +158% | (42) | 4:44 | +1:05 | +29% | (14) | - |
8 | 46 -> 47 | 31:29 | +17:56 | +132% | (41) | 2:21 | +11 | +8% | (10) | - |
9 | 47 -> 48 | 33:08 | +19:35 | +144% | (40) | 1:39 | +19 | +23% | (5) | - |
10 | 48 -> 52 | 36:20 | +22:47 | +168% | (38) | 3:12 | +56 | +41% | (11) | +5 |
11 | 52 -> 55 | 38:39 | +23:00 | +146% | (36) | 2:19 | +33 | +31% | (7) | - |
12 | 55 -> 59 | 41:24 | +23:58 | +137% | (36) | 2:45 | +58 | +54% | (29) | +18 |
13 | 59 -> 56 | 43:08 | +22:47 | +111% | (35) | 1:44 | +1 | +0% | (2) | - |
14 | 56 -> 53 | 45:26 | +23:00 | +102% | (34) | 2:18 | +36 | +35% | (19) | - |
15 | 53 -> 52 | 47:13 | +22:50 | +93% | (33) | 1:47 | +18 | +20% | (13) | - |
16 | 52 -> 54 | 49:01 | +22:43 | +86% | (33) | 1:48 | +14 | +14% | (11) | - |
17 | 54 -> 58 | 50:59 | +23:02 | +82% | (33) | 1:58 | +27 | +29% | (23) | - |
18 | 58 -> 59 | 52:05 | +23:19 | +81% | (33) | 1:06 | +18 | +37% | (25) | - |
19 | 59 -> 62 | 1:01:55 | +25:26 | +69% | (32) | 9:50 | +2:07 | +27% | (27) | - |
20 | 62 -> 63 | 1:02:50 | +25:36 | +68% | (31) | 0:55 | +16 | +41% | (17) | +1 |
21 | 63 -> 64 | 1:06:45 | +26:22 | +65% | (32) | 3:55 | +1:25 | +56% | (27) | +29 |
22 | 64 -> 67 | 1:09:14 | +27:08 | +64% | (31) | 2:29 | +46 | +44% | (22) | +7 |
23 | 67 -> 68 | 1:10:25 | +27:11 | +62% | (31) | 1:11 | +7 | +10% | (8) | - |
24 | 68 -> 69 | 1:11:52 | +27:23 | +61% | (31) | 1:27 | +12 | +15% | (9) | - |
25 | 69 -> 70 | 1:12:42 | +28:13 | +63% | (31) | 0:50 | +9 | +21% | (4) | - |
26 | 70 -> 100 | 1:13:05 | +28:36 | +64% | (31) | 0:23 | +8 | +53% | (12) | +2 |
27 | 100 -> F | 1:13:25 | +28:32 | +63% | (31) | 0:20 | +5 | +33% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта