Россия, Воронежская область, г. Павловск
Участник
Буржинский Иван(1987)
Клуб
Лично-Воронеж
Группа
М30
Участник
Буржинский Иван(1987)
Клуб
Лично-Воронеж
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 7.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:39:22 |
| Позиция | 23 |
| Результат | 00:55:36 |
| Темп (мин/км) | 7:37 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты | ФОТО| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:44 | +12 | +37% | (16) | 0:44 | +12 | +37% | (16) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 1:42 | +25 | +32% | (17) | 0:58 | +17 | +41% | (24) | - |
| 3 | 32 -> 57 | 2:55 | +43 | +32% | (17) | 1:13 | +19 | +35% | (24) | - |
| 4 | 57 -> 34 | 4:48 | +1:04 | +28% | (15) | 1:53 | +21 | +22% | (18) | - |
| 5 | 34 -> 35 | 6:23 | +1:26 | +28% | (15) | 1:35 | +28 | +41% | (25) | - |
| 6 | 35 -> 36 | 9:28 | +2:15 | +31% | (19) | 3:05 | +55 | +42% | (27) | +1 |
| 7 | 36 -> 59 | 12:06 | +2:47 | +29% | (23) | 2:38 | +35 | +28% | (26) | - |
| 8 | 59 -> 39 | 18:21 | +6:04 | +49% | (28) | 6:15 | +3:22 | +116% | (35) | +2:11 |
| 9 | 39 -> 40 | 21:40 | +7:16 | +50% | (27) | 3:19 | +1:14 | +59% | (27) | +22 |
| 10 | 40 -> 75 | 25:05 | +7:42 | +44% | (25) | 3:25 | +29 | +16% | (13) | - |
| 11 | 75 -> 42 | 28:44 | +8:04 | +39% | (23) | 3:39 | +30 | +15% | (10) | - |
| 12 | 42 -> 43 | 31:30 | +8:22 | +36% | (23) | 2:46 | +24 | +16% | (10) | - |
| 13 | 43 -> 70 | 32:34 | +8:29 | +35% | (23) | 1:04 | +8 | +14% | (12) | - |
| 14 | 70 -> 44 | 35:49 | +9:04 | +33% | (23) | 3:15 | +54 | +38% | (23) | - |
| 15 | 44 -> 63 | 38:57 | +9:39 | +32% | (23) | 3:08 | +1:02 | +49% | (27) | +10 |
| 16 | 63 -> 64 | 42:16 | +10:41 | +33% | (23) | 3:19 | +1:14 | +59% | (25) | +22 |
| 17 | 64 -> 49 | 44:00 | +11:11 | +34% | (23) | 1:44 | +30 | +40% | (26) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 46:26 | +11:50 | +34% | (24) | 2:26 | +57 | +64% | (28) | +20 |
| 19 | 50 -> 51 | 47:30 | +12:04 | +34% | (23) | 1:04 | +14 | +28% | (18) | - |
| 20 | 51 -> 52 | 50:02 | +12:30 | +33% | (22) | 2:32 | +26 | +20% | (13) | - |
| 21 | 52 -> 54 | 53:55 | +13:36 | +33% | (24) | 3:53 | +1:17 | +49% | (25) | +13 |
| 22 | 54 -> 55 | 54:26 | +13:42 | +33% | (23) | 0:31 | +7 | +29% | (11) | - |
| 23 | 55 -> 90 | 55:27 | +13:54 | +33% | (23) | 1:01 | +18 | +41% | (14) | - |
| 24 | 90 -> F | 55:36 | +13:53 | +33% | (23) | 0:09 | +1 | +12% | (3) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта