Россия, Воронежская область, Воронеж
Участник
Гончаров Михаил(1999)
Клуб
КВВАУЛ
Группа
Мужчины
Участник
Гончаров Михаил(1999)
Клуб
КВВАУЛ
Группа
Мужчины
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 13 |
| Участников | 92 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:24:24 |
| Позиция | 12 |
| Результат | 00:55:33 |
| Темп (мин/км) | 13:14 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 38 | 15:25 | +11:50 | +330% | (25) | 15:25 | +11:50 | +330% | (25) | +7:16 |
| 2 | 38 -> 35 | 17:42 | +12:15 | +224% | (25) | 2:17 | +28 | +25% | (10) | - |
| 3 | 35 -> 32 | 20:16 | +13:02 | +180% | (25) | 2:34 | +51 | +49% | (14) | - |
| 4 | 32 -> 33 | 23:00 | +13:20 | +137% | (24) | 2:44 | +53 | +47% | (41) | - |
| 5 | 33 -> 31 | 25:32 | +9:39 | +60% | (9) | 2:32 | +38 | +33% | (19) | - |
| 6 | 31 -> 41 | 36:28 | +15:51 | +76% | (10) | 10:56 | +6:46 | +162% | (28) | +1:27 |
| 7 | 41 -> 43 | 37:10 | +15:31 | +71% | (10) | 0:42 | +17 | +68% | (23) | - |
| 8 | 43 -> 45 | 40:33 | +15:29 | +61% | (10) | 3:23 | +45 | +28% | (59) | - |
| 9 | 45 -> 51 | 41:22 | +15:35 | +60% | (10) | 0:49 | +14 | +39% | (45) | - |
| 10 | 51 -> 46 | 47:48 | +19:21 | +68% | (10) | 6:26 | +4:24 | +216% | (72) | +1:48 |
| 11 | 46 -> 49 | 52:17 | +19:03 | +57% | (3) | 4:29 | +3:06 | +224% | (24) | +1:20 |
| 12 | 49 -> 50 | 54:45 | +19:08 | +53% | (3) | 2:28 | +47 | +46% | (24) | - |
| 13 | 50 -> 90 | 55:32 | +19:16 | +53% | (3) | 0:47 | +21 | +80% | (78) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта