Россия, Курганская область, с. Чумляк
Участник
Малахов Михаил(1983)
Клуб
74_г. Миасс, Миасс
Группа
М30
Участник
Малахов Михаил(1983)
Клуб
74_г. Миасс, Миасс
Группа
М30
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 14 |
Длина дистанции | 6.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:38:22 |
Позиция | 12 |
Результат | 01:09:56 |
Темп (мин/км) | 10:46 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | Результаты | Сплиты | Сумма 2-х дней | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 43 | 3:23 | +1:53 | +125% | (13) | 3:23 | +1:53 | +125% | (13) | +39 |
2 | 43 -> 44 | 5:26 | +2:35 | +90% | (13) | 2:03 | +43 | +53% | (10) | - |
3 | 44 -> 46 | 10:15 | +4:50 | +89% | (12) | 4:49 | +2:15 | +87% | (11) | +8 |
4 | 46 -> 47 | 13:00 | +5:50 | +81% | (13) | 2:45 | +1:08 | +70% | (13) | - |
5 | 47 -> 48 | 18:16 | +9:26 | +106% | (13) | 5:16 | +3:41 | +232% | (13) | +2:23 |
6 | 48 -> 49 | 19:39 | +10:01 | +103% | (13) | 1:23 | +35 | +72% | (12) | - |
7 | 49 -> 59 | 21:01 | +10:36 | +101% | (13) | 1:22 | +35 | +74% | (12) | - |
8 | 59 -> 51 | 26:07 | +13:15 | +102% | (13) | 5:06 | +2:39 | +108% | (13) | +38 |
9 | 51 -> 52 | 29:41 | +14:21 | +93% | (13) | 3:34 | +1:06 | +44% | (13) | - |
10 | 52 -> 53 | 31:22 | +14:52 | +90% | (13) | 1:41 | +33 | +48% | (10) | - |
11 | 53 -> 54 | 33:02 | +15:13 | +85% | (13) | 1:40 | +34 | +51% | (9) | - |
12 | 54 -> 55 | 33:51 | +15:33 | +84% | (13) | 0:49 | +21 | +75% | (8) | - |
13 | 55 -> 56 | 35:59 | +16:33 | +85% | (13) | 2:08 | +1:03 | +96% | (12) | +10 |
14 | 56 -> 57 | 38:23 | +17:37 | +84% | (13) | 2:24 | +1:06 | +84% | (12) | +2 |
15 | 57 -> 58 | 40:52 | +18:32 | +82% | (13) | 2:29 | +56 | +60% | (13) | - |
16 | 58 -> 50 | 44:21 | +19:50 | +80% | (12) | 3:29 | +1:19 | +60% | (8) | - |
17 | 50 -> 31 | 48:12 | +21:50 | +82% | (11) | 3:51 | +2:00 | +108% | (8) | +29 |
18 | 31 -> 60 | 52:15 | +23:35 | +82% | (11) | 4:03 | +1:48 | +80% | (11) | - |
19 | 60 -> 61 | 55:56 | +25:43 | +85% | (11) | 3:41 | +2:08 | +137% | (12) | +51 |
20 | 61 -> 62 | 1:00:31 | +27:54 | +85% | (11) | 4:35 | +2:21 | +105% | (11) | +31 |
21 | 62 -> 42 | 1:03:57 | +28:37 | +80% | (11) | 3:26 | +53 | +34% | (10) | - |
22 | 42 -> 41 | 1:05:23 | +28:50 | +78% | (11) | 1:26 | +14 | +19% | (7) | - |
23 | 41 -> 37 | 1:07:48 | +29:40 | +77% | (11) | 2:25 | +50 | +52% | (12) | - |
24 | 37 -> 63 | 1:08:34 | +29:56 | +77% | (11) | 0:46 | +16 | +53% | (11) | - |
25 | 63 -> 45 | 1:09:24 | +30:16 | +77% | (11) | 0:50 | +20 | +66% | (12) | - |
26 | 45 -> F | 1:09:56 | +30:33 | +77% | (12) | 0:32 | +17 | +113% | (12) | +5 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта