Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Пестовский Евгений(1949)
Клуб
Лично-Белгород
Группа
М70
Участник
Пестовский Евгений(1949)
Клуб
Лично-Белгород
Группа
М70
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 30 |
Длина дистанции | 3.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:26:44 |
Позиция | 26 |
Результат | 01:15:06 |
Темп (мин/км) | 21:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 90 | 2:51 | +1:03 | +58% | (20) | 2:51 | +1:03 | +58% | (20) | - |
2 | 90 -> 92 | 19:03 | +13:42 | +256% | (27) | 16:12 | +12:46 | +371% | (30) | +6:33 |
3 | 92 -> 93 | 25:01 | +16:50 | +205% | (27) | 5:58 | +3:30 | +141% | (28) | - |
4 | 93 -> 79 | 33:25 | +23:42 | +243% | (28) | 8:24 | +6:57 | +479% | (30) | +4:20 |
5 | 79 -> 72 | 35:42 | +24:16 | +212% | (27) | 2:17 | +37 | +37% | (11) | - |
6 | 72 -> 106 | 38:04 | +24:49 | +187% | (27) | 2:22 | +1:00 | +73% | (21) | - |
7 | 106 -> 85 | 46:15 | +30:41 | +197% | (28) | 8:11 | +6:01 | +277% | (27) | +2:06 |
8 | 85 -> 71 | 57:06 | +37:41 | +194% | (26) | 10:51 | +7:20 | +208% | (23) | +58 |
9 | 71 -> 95 | 58:56 | +38:15 | +184% | (26) | 1:50 | +38 | +52% | (19) | - |
10 | 95 -> 108 | 1:05:07 | +41:03 | +170% | (26) | 6:11 | +2:48 | +82% | (24) | - |
11 | 108 -> 102 | 1:11:56 | +45:13 | +169% | (26) | 6:49 | +4:10 | +157% | (22) | - |
12 | 102 -> 150 | 1:14:42 | +46:36 | +165% | (26) | 2:46 | +1:23 | +100% | (25) | - |
13 | 150 -> F | 1:15:06 | +46:45 | +164% | (26) | 0:24 | +9 | +60% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта