Россия, Республика Хакасия, г. Саяногорск
Участник
Бобров Сергей(1954)
Клуб
Ориен-драйв
Группа
М ВЕТ
Участник
Бобров Сергей(1954)
Клуб
Ориен-драйв
Группа
М ВЕТ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 27 |
Участников | 19 |
Длина дистанции | 6.000m |
Абсолютно-лучший результат | 00:33:58 |
Позиция | 11 |
Результат | 00:54:59 |
Темп (мин/км) | 9:10 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 74 | 2:18 | +54 | +64% | (8) | 2:18 | +54 | +64% | (6) | +2 |
2 | 74 -> 63 | 4:18 | +1:41 | +64% | (9) | 2:00 | +47 | +64% | (11) | +2 |
3 | 63 -> 70 | 4:52 | +1:57 | +66% | (10) | 0:34 | +16 | +88% | (12) | +5 |
4 | 70 -> 39 | 6:48 | +2:51 | +72% | (11) | 1:56 | +54 | +87% | (12) | +16 |
5 | 39 -> 67 | 11:45 | +5:41 | +93% | (13) | 4:57 | +2:50 | +133% | (16) | +1:31 |
6 | 67 -> 40 | 12:45 | +6:14 | +95% | (13) | 1:00 | +33 | +122% | (16) | +16 |
7 | 40 -> 51 | 14:19 | +6:39 | +86% | (13) | 1:34 | +25 | +36% | (11) | - |
8 | 51 -> 57 | 16:16 | +7:40 | +89% | (13) | 1:57 | +1:03 | +116% | (15) | +30 |
9 | 57 -> 50 | 18:04 | +7:57 | +78% | (13) | 1:48 | +24 | +28% | (8) | - |
10 | 50 -> 71 | 21:04 | +8:42 | +70% | (12) | 3:00 | +46 | +34% | (5) | - |
11 | 71 -> 61 | 23:32 | +9:19 | +65% | (12) | 2:28 | +56 | +60% | (10) | - |
12 | 61 -> 70 | 24:13 | +9:29 | +64% | (11) | 0:41 | +10 | +32% | (9) | - |
13 | 70 -> 38 | 26:32 | +10:09 | +61% | (11) | 2:19 | +44 | +46% | (9) | - |
14 | 38 -> 78 | 30:18 | +11:47 | +63% | (12) | 3:46 | +1:38 | +76% | (11) | +19 |
15 | 78 -> 40 | 31:22 | +12:05 | +62% | (11) | 1:04 | +19 | +42% | (9) | - |
16 | 40 -> 53 | 33:24 | +12:35 | +60% | (11) | 2:02 | +30 | +32% | (7) | - |
17 | 53 -> 56 | 34:44 | +13:02 | +60% | (10) | 1:20 | +35 | +77% | (12) | +7 |
18 | 56 -> 50 | 37:06 | +13:36 | +57% | (10) | 2:22 | +40 | +39% | (10) | - |
19 | 50 -> 76 | 39:35 | +14:23 | +57% | (10) | 2:29 | +48 | +47% | (11) | - |
20 | 76 -> 77 | 40:27 | +14:37 | +56% | (10) | 0:52 | +15 | +40% | (9) | - |
21 | 77 -> 54 | 42:25 | +15:38 | +58% | (10) | 1:58 | +1:01 | +107% | (13) | +26 |
22 | 54 -> 58 | 44:28 | +16:33 | +59% | (10) | 2:03 | +55 | +80% | (11) | +13 |
23 | 58 -> 75 | 45:12 | +16:46 | +58% | (10) | 0:44 | +13 | +41% | (10) | - |
24 | 75 -> 47 | 46:04 | +16:56 | +58% | (10) | 0:52 | +13 | +33% | (7) | - |
25 | 47 -> 49 | 50:48 | +18:40 | +58% | (10) | 4:44 | +1:44 | +57% | (13) | - |
26 | 49 -> 41 | 53:17 | +19:08 | +56% | (10) | 2:29 | +42 | +39% | (10) | - |
27 | 41 -> 100 | 54:22 | +19:19 | +55% | (10) | 1:05 | +28 | +75% | (11) | +5 |
28 | 100 -> F | 54:59 | +19:22 | +54% | (10) | 0:37 | +18 | +94% | (7) | +6 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта