Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Сорокин Всеволод(2006)
Клуб
Самолёт
Группа
М15
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Сорокин Всеволод(2006)
Клуб
Самолёт
Группа
М15
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 22 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 5.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:41:44 |
| Позиция | 37 |
| Результат | 02:05:48 |
| Темп (мин/км) | 22:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 61 | 8:15 | +6:14 | +309% | (34) | 8:15 | +6:14 | +309% | (34) | +2:10 |
| 2 | 61 -> 33 | 15:00 | +10:54 | +265% | (33) | 6:45 | +4:57 | +275% | (34) | +1:19 |
| 3 | 33 -> 34 | 18:39 | +12:27 | +200% | (31) | 3:39 | +2:02 | +125% | (36) | - |
| 4 | 34 -> 63 | 27:07 | +18:42 | +222% | (33) | 8:28 | +6:27 | +319% | (38) | +2:23 |
| 5 | 63 -> 118 | 34:01 | +22:42 | +200% | (33) | 6:54 | +4:43 | +216% | (25) | +19 |
| 6 | 118 -> 70 | 47:12 | +30:20 | +179% | (37) | 13:11 | +8:51 | +204% | (40) | +7 |
| 7 | 70 -> 96 | 49:41 | +29:33 | +146% | (34) | 2:29 | +42 | +39% | (12) | - |
| 8 | 96 -> 97 | 57:51 | +31:40 | +120% | (32) | 8:10 | +2:21 | +40% | (22) | - |
| 9 | 97 -> 73 | 1:01:24 | +34:15 | +126% | (33) | 3:33 | +2:42 | +317% | (39) | +59 |
| 10 | 73 -> 88 | 1:15:43 | +46:09 | +156% | (34) | 14:19 | +13:07 | +1093% | (43) | +10:42 |
| 11 | 88 -> 75 | 1:25:54 | +52:40 | +158% | (35) | 10:11 | +6:33 | +180% | (38) | - |
| 12 | 75 -> 153 | 1:31:22 | +54:10 | +145% | (36) | 5:28 | +2:16 | +70% | (32) | - |
| 13 | 153 -> 100 | 1:32:36 | +54:48 | +144% | (36) | 1:14 | +41 | +124% | (38) | - |
| 14 | 100 -> 91 | 1:44:28 | +1:03:56 | +157% | (37) | 11:52 | +9:24 | +381% | (40) | +4:26 |
| 15 | 91 -> 105 | 1:48:17 | +1:05:13 | +151% | (37) | 3:49 | +1:31 | +65% | (26) | - |
| 16 | 105 -> 154 | 1:49:07 | +1:05:35 | +150% | (37) | 0:50 | +23 | +85% | (39) | - |
| 17 | 154 -> 106 | 1:54:15 | +1:08:49 | +151% | (37) | 5:08 | +4:51 | +1711% | (43) | +4:17 |
| 18 | 106 -> 92 | 1:56:10 | +1:09:37 | +149% | (37) | 1:55 | +56 | +94% | (40) | - |
| 19 | 92 -> 107 | 2:01:39 | +1:13:02 | +150% | (37) | 5:29 | +3:38 | +196% | (42) | - |
| 20 | 107 -> 112 | 2:04:54 | +1:14:10 | +146% | (37) | 3:15 | +1:17 | +65% | (29) | - |
| 21 | 112 -> 150 | 2:05:29 | +1:14:37 | +146% | (37) | 0:35 | +29 | +483% | (24) | +17 |
| 22 | 150 -> F | 2:05:48 | +1:14:23 | +144% | (37) | 0:19 | +9 | +89% | (36) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта