Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Чепик Михаил(1991)
Клуб
Лично-Ярославская
Группа
М21Э
Участник
Чепик Михаил(1991)
Клуб
Лично-Ярославская
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 10.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:24 |
Позиция | 22 |
Результат | 01:23:48 |
Темп (мин/км) | 8:13 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:36 | +1:04 | +200% | (26) | 1:36 | +1:04 | +200% | (26) | +48 |
2 | 31 -> 32 | 3:02 | +53 | +41% | (17) | 1:26 | +17 | +24% | (11) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:23 | +1:18 | +42% | (21) | 1:21 | +30 | +58% | (31) | +4 |
4 | 33 -> 34 | 5:39 | +1:23 | +32% | (20) | 1:16 | +24 | +46% | (19) | - |
5 | 34 -> 35 | 8:07 | +2:34 | +46% | (21) | 2:28 | +1:11 | +92% | (33) | +32 |
6 | 35 -> 36 | 10:08 | +2:55 | +40% | (18) | 2:01 | +31 | +34% | (19) | - |
7 | 36 -> 37 | 12:29 | +3:09 | +33% | (16) | 2:21 | +25 | +21% | (12) | - |
8 | 37 -> 38 | 14:19 | +3:34 | +33% | (16) | 1:50 | +25 | +29% | (17) | - |
9 | 38 -> 39 | 15:44 | +3:55 | +33% | (16) | 1:25 | +24 | +39% | (21) | - |
10 | 39 -> 40 | 16:56 | +4:16 | +33% | (16) | 1:12 | +26 | +56% | (27) | +2 |
11 | 40 -> 41 | 17:49 | +4:24 | +32% | (16) | 0:53 | +11 | +26% | (13) | - |
12 | 41 -> 42 | 18:47 | +4:35 | +32% | (16) | 0:58 | +11 | +23% | (17) | - |
13 | 42 -> 43 | 19:42 | +4:47 | +32% | (16) | 0:55 | +15 | +37% | (21) | - |
14 | 43 -> 44 | 23:10 | +5:25 | +30% | (18) | 3:28 | +46 | +28% | (21) | - |
15 | 44 -> 45 | 24:19 | +5:45 | +30% | (16) | 1:09 | +32 | +86% | (29) | +13 |
16 | 45 -> 46 | 25:35 | +5:57 | +30% | (17) | 1:16 | +18 | +31% | (21) | - |
17 | 46 -> 47 | 26:51 | +5:53 | +28% | (15) | 1:16 | +8 | +11% | (12) | - |
18 | 47 -> 48 | 29:19 | +6:08 | +26% | (15) | 2:28 | +26 | +21% | (17) | - |
19 | 48 -> 49 | 32:51 | +8:27 | +34% | (21) | 3:32 | +2:45 | +351% | (41) | +2:21 |
20 | 49 -> 50 | 35:27 | +10:03 | +39% | (23) | 2:36 | +1:38 | +168% | (38) | +1:08 |
21 | 50 -> 51 | 39:27 | +10:29 | +36% | (23) | 4:00 | +26 | +12% | (9) | - |
22 | 51 -> 52 | 40:28 | +10:43 | +36% | (23) | 1:01 | +14 | +29% | (14) | - |
23 | 52 -> 53 | 44:59 | +11:55 | +36% | (22) | 4:31 | +1:12 | +36% | (20) | - |
24 | 53 -> 54 | 46:51 | +13:08 | +38% | (24) | 1:52 | +1:15 | +202% | (40) | +56 |
25 | 54 -> 55 | 53:10 | +15:25 | +40% | (22) | 6:19 | +2:17 | +56% | (22) | +13 |
26 | 55 -> 56 | 55:01 | +16:16 | +41% | (24) | 1:51 | +51 | +85% | (33) | +20 |
27 | 56 -> 57 | 56:46 | +16:43 | +41% | (23) | 1:45 | +27 | +34% | (23) | - |
28 | 57 -> 58 | 58:37 | +16:29 | +39% | (22) | 1:51 | +52 | +88% | (24) | +22 |
29 | 58 -> 59 | 1:00:17 | +16:35 | +37% | (22) | 1:40 | +19 | +23% | (12) | - |
30 | 59 -> 60 | 1:05:32 | +17:35 | +36% | (21) | 5:15 | +1:16 | +31% | (20) | - |
31 | 60 -> 153 | 1:07:57 | +18:00 | +36% | (21) | 2:25 | +35 | +31% | (18) | - |
32 | 153 -> 100 | 1:08:31 | +18:02 | +35% | (21) | 0:34 | +2 | +6% | (5) | - |
33 | 100 -> 101 | 1:12:31 | +19:02 | +35% | (22) | 4:00 | +1:00 | +33% | (22) | - |
34 | 101 -> 105 | 1:13:43 | +19:11 | +35% | (21) | 1:12 | +12 | +19% | (12) | - |
35 | 105 -> 154 | 1:14:08 | +19:14 | +35% | (21) | 0:25 | +6 | +31% | (19) | - |
36 | 154 -> 106 | 1:15:42 | +19:29 | +34% | (21) | 1:34 | +27 | +40% | (25) | - |
37 | 106 -> 107 | 1:21:18 | +22:52 | +39% | (23) | 5:36 | +3:37 | +182% | (41) | +2:36 |
38 | 107 -> 108 | 1:22:42 | +22:57 | +38% | (23) | 1:24 | +17 | +25% | (17) | - |
39 | 108 -> 150 | 1:23:34 | +23:00 | +37% | (22) | 0:52 | +7 | +15% | (12) | - |
40 | 150 -> F | 1:23:48 | +23:00 | +37% | (22) | 0:14 | +5 | +55% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта