Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Хрыкин Дмитрий(1992)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М21Э
Участник
Хрыкин Дмитрий(1992)
Клуб
Ориента-Ski-O
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 10.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:24 |
Позиция | 27 |
Результат | 01:31:28 |
Темп (мин/км) | 8:58 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:20 | +48 | +150% | (18) | 1:20 | +48 | +150% | (18) | +27 |
2 | 31 -> 32 | 3:04 | +55 | +42% | (18) | 1:44 | +35 | +50% | (24) | - |
3 | 32 -> 33 | 4:15 | +1:10 | +37% | (18) | 1:11 | +20 | +39% | (24) | - |
4 | 33 -> 34 | 5:33 | +1:17 | +30% | (17) | 1:18 | +26 | +50% | (20) | - |
5 | 34 -> 35 | 7:31 | +1:58 | +35% | (17) | 1:58 | +41 | +53% | (24) | - |
6 | 35 -> 36 | 9:30 | +2:17 | +31% | (16) | 1:59 | +29 | +32% | (16) | - |
7 | 36 -> 37 | 12:07 | +2:47 | +29% | (15) | 2:37 | +41 | +35% | (20) | - |
8 | 37 -> 38 | 13:53 | +3:08 | +29% | (14) | 1:46 | +21 | +24% | (16) | - |
9 | 38 -> 39 | 23:16 | +11:27 | +96% | (33) | 9:23 | +8:22 | +822% | (41) | +7:42 |
10 | 39 -> 40 | 24:20 | +11:40 | +92% | (32) | 1:04 | +18 | +39% | (17) | - |
11 | 40 -> 41 | 25:35 | +12:10 | +90% | (32) | 1:15 | +33 | +78% | (36) | +6 |
12 | 41 -> 42 | 26:37 | +12:25 | +87% | (31) | 1:02 | +15 | +31% | (25) | - |
13 | 42 -> 43 | 27:35 | +12:40 | +84% | (30) | 0:58 | +18 | +44% | (26) | - |
14 | 43 -> 44 | 31:43 | +13:58 | +78% | (32) | 4:08 | +1:26 | +53% | (34) | - |
15 | 44 -> 45 | 32:37 | +14:03 | +75% | (31) | 0:54 | +17 | +45% | (22) | - |
16 | 45 -> 46 | 33:48 | +14:10 | +72% | (31) | 1:11 | +13 | +22% | (19) | - |
17 | 46 -> 47 | 36:16 | +15:18 | +72% | (32) | 2:28 | +1:20 | +117% | (39) | +36 |
18 | 47 -> 48 | 38:45 | +15:34 | +67% | (31) | 2:29 | +27 | +22% | (18) | - |
19 | 48 -> 49 | 39:42 | +15:18 | +62% | (30) | 0:57 | +10 | +21% | (16) | - |
20 | 49 -> 50 | 41:01 | +15:37 | +61% | (29) | 1:19 | +21 | +36% | (26) | - |
21 | 50 -> 51 | 46:20 | +17:22 | +59% | (28) | 5:19 | +1:45 | +49% | (26) | - |
22 | 51 -> 52 | 47:42 | +17:57 | +60% | (29) | 1:22 | +35 | +74% | (29) | +4 |
23 | 52 -> 53 | 52:57 | +19:53 | +60% | (29) | 5:15 | +1:56 | +58% | (30) | - |
24 | 53 -> 54 | 53:50 | +20:07 | +59% | (29) | 0:53 | +16 | +43% | (14) | - |
25 | 54 -> 55 | 59:55 | +22:10 | +58% | (27) | 6:05 | +2:03 | +50% | (19) | - |
26 | 55 -> 56 | 1:01:23 | +22:38 | +58% | (27) | 1:28 | +28 | +46% | (25) | - |
27 | 56 -> 57 | 1:04:41 | +24:38 | +61% | (29) | 3:18 | +2:00 | +153% | (40) | +1:09 |
28 | 57 -> 58 | 1:06:56 | +24:48 | +58% | (29) | 2:15 | +1:16 | +128% | (32) | +38 |
29 | 58 -> 59 | 1:08:45 | +25:03 | +57% | (29) | 1:49 | +28 | +34% | (17) | - |
30 | 59 -> 60 | 1:14:23 | +26:26 | +55% | (29) | 5:38 | +1:39 | +41% | (27) | - |
31 | 60 -> 153 | 1:16:50 | +26:53 | +53% | (27) | 2:27 | +37 | +33% | (21) | - |
32 | 153 -> 100 | 1:17:37 | +27:08 | +53% | (27) | 0:47 | +15 | +46% | (30) | - |
33 | 100 -> 101 | 1:21:29 | +28:00 | +52% | (27) | 3:52 | +52 | +28% | (19) | - |
34 | 101 -> 105 | 1:23:35 | +29:03 | +53% | (27) | 2:06 | +1:06 | +110% | (36) | +27 |
35 | 105 -> 154 | 1:24:01 | +29:07 | +53% | (27) | 0:26 | +7 | +36% | (22) | - |
36 | 154 -> 106 | 1:25:38 | +29:25 | +52% | (27) | 1:37 | +30 | +44% | (27) | - |
37 | 106 -> 107 | 1:28:24 | +29:58 | +51% | (27) | 2:46 | +47 | +39% | (24) | - |
38 | 107 -> 108 | 1:30:08 | +30:23 | +50% | (27) | 1:44 | +37 | +55% | (34) | - |
39 | 108 -> 150 | 1:31:11 | +30:37 | +50% | (27) | 1:03 | +18 | +39% | (29) | - |
40 | 150 -> F | 1:31:27 | +30:39 | +50% | (27) | 0:16 | +7 | +77% | (28) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта