Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М21Э
Участник
Трифонов Михаил(1999)
Клуб
ЮЗАО-TEAM
Группа
М21Э
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 39 |
Участников | 47 |
Длина дистанции | 10.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:55:24 |
Позиция | 39 |
Результат | 02:08:18 |
Темп (мин/км) | 12:35 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:52 | +1:20 | +250% | (30) | 1:52 | +1:20 | +250% | (30) | +38 |
2 | 31 -> 32 | 5:40 | +3:31 | +163% | (39) | 3:48 | +2:39 | +230% | (40) | +1:08 |
3 | 32 -> 33 | 6:57 | +3:52 | +125% | (34) | 1:17 | +26 | +50% | (26) | - |
4 | 33 -> 34 | 8:51 | +4:35 | +107% | (34) | 1:54 | +1:02 | +119% | (36) | - |
5 | 34 -> 35 | 11:16 | +5:43 | +103% | (33) | 2:25 | +1:08 | +88% | (32) | - |
6 | 35 -> 36 | 13:52 | +6:39 | +92% | (33) | 2:36 | +1:06 | +73% | (31) | - |
7 | 36 -> 37 | 16:50 | +7:30 | +80% | (33) | 2:58 | +1:02 | +53% | (28) | - |
8 | 37 -> 38 | 20:32 | +9:47 | +91% | (34) | 3:42 | +2:17 | +161% | (38) | +25 |
9 | 38 -> 39 | 29:39 | +17:50 | +150% | (40) | 9:07 | +8:06 | +796% | (40) | +6:46 |
10 | 39 -> 40 | 35:14 | +22:34 | +178% | (41) | 5:35 | +4:49 | +628% | (40) | +3:48 |
11 | 40 -> 41 | 36:41 | +23:16 | +173% | (41) | 1:27 | +45 | +107% | (39) | - |
12 | 41 -> 42 | 37:40 | +23:28 | +165% | (41) | 0:59 | +12 | +25% | (19) | - |
13 | 42 -> 43 | 38:38 | +23:43 | +158% | (41) | 0:58 | +18 | +44% | (26) | - |
14 | 43 -> 44 | 43:02 | +25:17 | +142% | (40) | 4:24 | +1:42 | +62% | (37) | - |
15 | 44 -> 45 | 44:52 | +26:18 | +141% | (40) | 1:50 | +1:13 | +197% | (35) | +24 |
16 | 45 -> 46 | 46:21 | +26:43 | +136% | (40) | 1:29 | +31 | +53% | (29) | - |
17 | 46 -> 47 | 48:30 | +27:32 | +131% | (40) | 2:09 | +1:01 | +89% | (36) | - |
18 | 47 -> 48 | 51:49 | +28:38 | +123% | (40) | 3:19 | +1:17 | +63% | (37) | - |
19 | 48 -> 49 | 54:07 | +29:43 | +121% | (40) | 2:18 | +1:31 | +193% | (39) | +29 |
20 | 49 -> 50 | 55:36 | +30:12 | +118% | (40) | 1:29 | +31 | +53% | (29) | - |
21 | 50 -> 51 | 1:02:24 | +33:26 | +115% | (40) | 6:48 | +3:14 | +90% | (33) | - |
22 | 51 -> 52 | 1:08:41 | +38:56 | +130% | (40) | 6:17 | +5:30 | +702% | (41) | +4:28 |
23 | 52 -> 53 | 1:15:21 | +42:17 | +127% | (39) | 6:40 | +3:21 | +101% | (38) | - |
24 | 53 -> 54 | 1:16:23 | +42:40 | +126% | (39) | 1:02 | +25 | +67% | (26) | - |
25 | 54 -> 55 | 1:24:29 | +46:44 | +123% | (39) | 8:06 | +4:04 | +100% | (36) | - |
26 | 55 -> 56 | 1:26:13 | +47:28 | +122% | (39) | 1:44 | +44 | +73% | (32) | - |
27 | 56 -> 57 | 1:28:32 | +48:29 | +121% | (39) | 2:19 | +1:01 | +78% | (33) | - |
28 | 57 -> 58 | 1:31:36 | +49:28 | +117% | (39) | 3:04 | +2:05 | +211% | (39) | +47 |
29 | 58 -> 59 | 1:34:07 | +50:25 | +115% | (39) | 2:31 | +1:10 | +86% | (39) | - |
30 | 59 -> 60 | 1:47:10 | +59:13 | +123% | (40) | 13:03 | +9:04 | +227% | (41) | +3:50 |
31 | 60 -> 153 | 1:51:10 | +1:01:13 | +122% | (40) | 4:00 | +2:10 | +118% | (41) | - |
32 | 153 -> 100 | 1:52:09 | +1:01:40 | +122% | (40) | 0:59 | +27 | +84% | (38) | - |
33 | 100 -> 101 | 1:56:48 | +1:03:19 | +118% | (40) | 4:39 | +1:39 | +55% | (29) | - |
34 | 101 -> 105 | 1:58:57 | +1:04:25 | +118% | (40) | 2:09 | +1:09 | +114% | (38) | - |
35 | 105 -> 154 | 1:59:21 | +1:04:27 | +117% | (40) | 0:24 | +5 | +26% | (14) | - |
36 | 154 -> 106 | 2:02:01 | +1:05:48 | +117% | (40) | 2:40 | +1:33 | +138% | (41) | +5 |
37 | 106 -> 107 | 2:05:12 | +1:06:46 | +114% | (39) | 3:11 | +1:12 | +60% | (33) | - |
38 | 107 -> 108 | 2:06:56 | +1:07:11 | +112% | (39) | 1:44 | +37 | +55% | (34) | - |
39 | 108 -> 150 | 2:08:02 | +1:07:28 | +111% | (39) | 1:06 | +21 | +46% | (32) | - |
40 | 150 -> F | 2:08:17 | +1:07:29 | +110% | (39) | 0:15 | +6 | +66% | (22) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта