Россия, Московская область, Лыткарино
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Лично-Тульская
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Участник
Грачев Сергей(1987)
Клуб
Лично-Тульская
Группа
М30
Соревнование
Московский Компас, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 36 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 9.100m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:54 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:09:10 |
| Темп (мин/км) | 7:36 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 76 | 1:06 | +3 | +4% | (2) | 1:06 | +3 | +4% | (2) | - |
| 2 | 76 -> 32 | 2:10 | +3 | +2% | (2) | 1:04 | +10 | +18% | (5) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 3:57 | +40 | +20% | (5) | 1:47 | +47 | +78% | (22) | +25 |
| 4 | 33 -> 77 | 5:50 | +47 | +15% | (6) | 1:53 | +22 | +24% | (10) | - |
| 5 | 77 -> 36 | 10:59 | +3:40 | +50% | (22) | 5:09 | +3:17 | +175% | (28) | +2:37 |
| 6 | 36 -> 78 | 16:04 | +6:29 | +67% | (24) | 5:05 | +2:49 | +124% | (26) | +2:00 |
| 7 | 78 -> 38 | 17:17 | +6:29 | +60% | (24) | 1:13 | +6 | +8% | (4) | - |
| 8 | 38 -> 79 | 18:31 | +6:26 | +53% | (22) | 1:14 | +3 | +4% | (3) | - |
| 9 | 79 -> 147 | 19:54 | +6:35 | +49% | (20) | 1:23 | +12 | +16% | (8) | - |
| 10 | 147 -> 80 | 21:22 | +6:46 | +46% | (17) | 1:28 | +33 | +60% | (17) | +13 |
| 11 | 80 -> 81 | 21:54 | +6:32 | +42% | (14) | 0:32 | -4 | -11% | (1) | - |
| 12 | 81 -> 82 | 22:47 | +6:29 | +39% | (14) | 0:53 | -2 | -3% | (1) | - |
| 13 | 82 -> 83 | 24:02 | +6:32 | +37% | (14) | 1:15 | +3 | +4% | (3) | - |
| 14 | 83 -> 84 | 25:50 | +6:44 | +35% | (13) | 1:48 | +12 | +12% | (3) | - |
| 15 | 84 -> 85 | 27:28 | +6:22 | +30% | (12) | 1:38 | +1 | +1% | (2) | - |
| 16 | 85 -> 45 | 28:50 | +6:23 | +28% | (10) | 1:22 | +15 | +22% | (5) | - |
| 17 | 45 -> 46 | 29:57 | +6:14 | +26% | (10) | 1:07 | +3 | +4% | (2) | - |
| 18 | 46 -> 149 | 33:43 | +6:20 | +23% | (9) | 3:46 | +6 | +2% | (3) | - |
| 19 | 149 -> 51 | 35:40 | +6:31 | +22% | (9) | 1:57 | +37 | +46% | (11) | +8 |
| 20 | 51 -> 55 | 41:22 | +5:08 | +14% | (9) | 5:42 | +1:13 | +27% | (11) | - |
| 21 | 55 -> 73 | 42:03 | +5:07 | +13% | (9) | 0:41 | +2 | +5% | (4) | - |
| 22 | 73 -> 56 | 43:23 | +5:23 | +14% | (9) | 1:20 | +18 | +29% | (19) | - |
| 23 | 56 -> 87 | 45:32 | +5:39 | +14% | (9) | 2:09 | +37 | +40% | (21) | +4 |
| 24 | 87 -> 58 | 48:12 | +7:19 | +17% | (10) | 2:40 | +1:43 | +180% | (24) | +1:23 |
| 25 | 58 -> 88 | 50:05 | +7:16 | +16% | (10) | 1:53 | +2 | +1% | (2) | - |
| 26 | 88 -> 151 | 52:56 | +7:09 | +15% | (9) | 2:51 | +15 | +9% | (9) | - |
| 27 | 151 -> 90 | 55:08 | +6:37 | +13% | (8) | 2:12 | -9 | -6% | (1) | - |
| 28 | 90 -> 153 | 56:33 | +6:43 | +13% | (8) | 1:25 | +9 | +11% | (4) | - |
| 29 | 153 -> 100 | 57:13 | +6:46 | +13% | (8) | 0:40 | +7 | +21% | (8) | - |
| 30 | 100 -> 91 | 1:00:16 | +5:16 | +9% | (7) | 3:03 | +52 | +39% | (7) | +5 |
| 31 | 91 -> 105 | 1:02:27 | +5:31 | +9% | (8) | 2:11 | +20 | +18% | (11) | - |
| 32 | 105 -> 154 | 1:02:52 | +5:32 | +9% | (8) | 0:25 | +5 | +25% | (11) | - |
| 33 | 154 -> 92 | 1:04:47 | +5:41 | +9% | (8) | 1:55 | +15 | +14% | (9) | - |
| 34 | 92 -> 107 | 1:06:37 | +6:00 | +9% | (8) | 1:50 | +1:36 | +685% | (14) | +1:31 |
| 35 | 107 -> 112 | 1:08:27 | +6:13 | +9% | (8) | 1:50 | +53 | +92% | (14) | +33 |
| 36 | 112 -> 150 | 1:08:54 | +6:12 | +9% | (8) | 0:27 | +3 | +12% | (10) | - |
| 37 | 150 -> F | 1:09:09 | +6:10 | +9% | (8) | 0:15 | +6 | +66% | (13) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта