Россия, Ростовская область, п. Дубравный

    Группа
    М50


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 9
    Длина дистанции 4.900m
    Абсолютно-лучший результат 00:30:39
    Позиция 6
    Результат 00:47:03
    Темп (мин/км) 9:36

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  60 3:13 +28 +16% (3) 3:13 +28 +16% (3) -
      2 60  ->  61 5:09 +28 +9% (7) 1:56 +59 +103% (7) +29
      3 61  ->  37 7:41 +30 +6% (4) 2:32 +9 +6% (2) -
      4 37  ->  46 8:52 +40 +8% (5) 1:11 +14 +24% (13) -
      5 46  ->  62 11:00 +1:05 +10% (3) 2:08 +25 +24% (4) -
      6 62  ->  52 13:03 +1:28 +12% (3) 2:03 +23 +23% (6) -
      7 52  ->  51 14:15 +1:28 +11% (3) 1:12 +0 0% (1) -
      8 51  ->  90 15:41 +1:31 +10% (3) 1:26 +5 +6% (8) -
      9 90  ->  72 26:11 +8:13 +45% (8) 10:30 +6:06 +138% (4) +3:45
      10 72  ->  32 28:44 +8:23 +41% (8) 2:33 +22 +16% (5) -
      11 32  ->  37 31:22 +8:44 +38% (7) 2:38 +23 +17% (5) -
      12 37  ->  46 32:30 +8:54 +37% (7) 1:08 +11 +19% (12) -
      13 46  ->  38 34:01 +9:01 +36% (6) 1:31 +10 +12% (4) -
      14 38  ->  58 41:20 +14:01 +51% (6) 7:19 +5:10 +240% (8) +4:01
      15 58  ->  51 43:21 +14:47 +51% (6) 2:01 +47 +63% (8) +7
      16 51  ->  90 45:01 +15:06 +50% (6) 1:40 +19 +23% (13) -
      17 90  ->  100 46:27 +15:30 +50% (6) 1:26 +24 +38% (7) -
      18 100  ->  F 47:03 +15:48 +50% (6) 0:36 +18 +100% (7) +8

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта