Россия, Республика Хакасия, г. Саяногорск
Участник
Бурдуков Владимир(1980)
Клуб
Иркутск
Группа
М Вет
Участник
Бурдуков Владимир(1980)
Клуб
Иркутск
Группа
М Вет
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 11 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:50:39 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 01:31:08 |
| Темп (мин/км) | 21:42 |
Полезные ссылки
Информационный бюллетень № 1-2 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты | ВИДЕО| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 58 | 4:02 | +1:13 | +43% | (5) | 4:02 | +1:13 | +43% | (5) | - |
| 2 | 58 -> 43 | 16:10 | +6:27 | +66% | (5) | 12:08 | +5:14 | +75% | (5) | - |
| 3 | 43 -> 40 | 23:40 | +9:36 | +68% | (5) | 7:30 | +3:09 | +72% | (5) | - |
| 4 | 40 -> 38 | 26:46 | +10:29 | +64% | (5) | 3:06 | +54 | +40% | (4) | - |
| 5 | 38 -> 31 | 46:45 | +18:10 | +63% | (5) | 19:59 | +7:58 | +66% | (5) | - |
| 6 | 31 -> 33 | 51:51 | +20:42 | +66% | (5) | 5:06 | +2:32 | +98% | (6) | +29 |
| 7 | 33 -> 67 | 1:11:33 | +26:58 | +60% | (5) | 19:42 | +10:11 | +107% | (5) | +2:35 |
| 8 | 67 -> 73 | 1:24:30 | +28:58 | +52% | (4) | 12:57 | +6:37 | +104% | (3) | +1:33 |
| 9 | 73 -> 61 | 1:26:53 | +30:11 | +53% | (4) | 2:23 | +1:13 | +104% | (6) | +17 |
| 10 | 61 -> 75 | 1:29:13 | +30:51 | +52% | (4) | 2:20 | +58 | +70% | (4) | - |
| 11 | 75 -> 100 | 1:30:26 | +31:04 | +52% | (4) | 1:13 | +23 | +46% | (5) | - |
| 12 | 100 -> F | 1:31:08 | +31:04 | +51% | (4) | 0:42 | +7 | +19% | (4) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта