Россия, Нижегородская область, Шатки

    Группа
    Ж55


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 9
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:50:48
    Позиция 5
    Результат 01:10:20
    Темп (мин/км) 17:09

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 2:34 +22 +16% (5) 2:34 +22 +16% (5) -
      2 57  ->  31 13:18 +8:26 +173% (7) 10:44 +8:22 +353% (8) +7:27
      3 31  ->  61 18:35 +7:48 +72% (7) 5:17 +9 +2% (2) -
      4 61  ->  51 23:45 +7:49 +49% (6) 5:10 +54 +21% (5) -
      5 51  ->  32 25:58 +7:55 +43% (7) 2:13 +16 +13% (6) -
      6 32  ->  33 29:26 +8:04 +37% (6) 3:28 +14 +7% (4) -
      7 33  ->  48 32:14 +7:50 +32% (5) 2:48 -2 -1% (1) -
      8 48  ->  34 43:31 +12:16 +39% (6) 11:17 +5:42 +102% (8) +3:33
      9 34  ->  49 45:31 +11:22 +33% (6) 2:00 +5 +4% (3) -
      10 49  ->  50 50:03 +11:24 +29% (6) 4:32 +33 +13% (4) -
      11 50  ->  52 53:41 +11:59 +28% (6) 3:38 +35 +19% (5) -
      12 52  ->  56 57:28 +11:20 +24% (6) 3:47 +46 +25% (3) -
      13 56  ->  59 59:54 +11:01 +22% (6) 2:26 +7 +5% (4) -
      14 59  ->  55 1:03:01 +11:12 +21% (7) 3:07 +1:03 +50% (6) +15
      15 55  ->  60 1:05:13 +11:14 +20% (6) 2:12 +12 +10% (4) -
      16 60  ->  71 1:06:19 +11:09 +20% (7) 1:06 +11 +19% (4) -
      17 71  ->  90 1:06:32 +11:06 +20% (6) 0:13 +1 +8% (2) -
      18 90  ->  F 1:10:20 +10:02 +16% (5) 3:48 -12 -5% (1) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта