Россия, Нижегородская область, г.Дзержинск
Участник
Сметанин Герман(2003)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
МЭ
Участник
Сметанин Герман(2003)
Клуб
52_Нижегородская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Вело
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 39 |
Участников | 39 |
Длина дистанции | 18.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:57:04 |
Позиция | 29 |
Результат | 01:36:32 |
Темп (мин/км) | 5:11 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 36 | 4:00 | +2:52 | +252% | (15) | 4:00 | +39 | +19% | (11) | - |
2 | 36 -> 32 | 5:27 | +2:34 | +89% | (19) | 1:27 | +20 | +29% | (16) | - |
3 | 32 -> 31 | 7:04 | +2:09 | +43% | (18) | 1:37 | +19 | +24% | (18) | - |
4 | 31 -> 38 | 9:25 | +2:19 | +32% | (20) | 2:21 | +33 | +30% | (27) | - |
5 | 38 -> 42 | 11:23 | +2:12 | +23% | (19) | 1:58 | +36 | +43% | (49) | - |
6 | 42 -> 35 | 14:34 | +3:21 | +29% | (21) | 3:11 | +1:27 | +83% | (27) | +15 |
7 | 35 -> 56 | 16:02 | +3:58 | +32% | (21) | 1:28 | +37 | +72% | (30) | +2 |
8 | 56 -> 46 | 18:22 | +4:43 | +34% | (21) | 2:20 | +52 | +59% | (25) | - |
9 | 46 -> 47 | 22:50 | +7:26 | +48% | (23) | 4:28 | +2:56 | +191% | (27) | +1:52 |
10 | 47 -> 54 | 25:05 | +8:17 | +49% | (23) | 2:15 | +54 | +66% | (31) | - |
11 | 54 -> 67 | 26:49 | +9:01 | +50% | (23) | 1:44 | +44 | +73% | (31) | +3 |
12 | 67 -> 43 | 29:55 | +10:07 | +51% | (23) | 3:06 | +1:11 | +61% | (27) | - |
13 | 43 -> 60 | 32:16 | +10:47 | +50% | (22) | 2:21 | +49 | +53% | (28) | - |
14 | 60 -> 63 | 36:14 | +12:46 | +54% | (22) | 3:58 | +2:09 | +118% | (31) | +54 |
15 | 63 -> 65 | 39:04 | +14:11 | +56% | (17) | 2:50 | +1:29 | +109% | (24) | +33 |
16 | 65 -> 70 | 39:43 | +14:22 | +56% | (15) | 0:39 | +15 | +62% | (29) | - |
17 | 70 -> 34 | 45:56 | +17:29 | +61% | (15) | 6:13 | +2:37 | +72% | (17) | +8 |
18 | 34 -> 37 | 49:34 | +18:29 | +59% | (14) | 3:38 | +1:24 | +62% | (27) | - |
19 | 37 -> 40 | 51:27 | +19:03 | +58% | (14) | 1:53 | +39 | +52% | (24) | - |
20 | 40 -> 38 | 53:07 | +19:31 | +58% | (14) | 1:40 | +29 | +40% | (30) | - |
21 | 38 -> 42 | 55:12 | +20:14 | +57% | (14) | 2:05 | +43 | +52% | (54) | - |
22 | 42 -> 44 | 59:01 | +21:45 | +58% | (13) | 3:49 | +1:31 | +65% | (26) | - |
23 | 44 -> 45 | 1:02:09 | +23:22 | +60% | (13) | 3:08 | +1:44 | +123% | (33) | +46 |
24 | 45 -> 46 | 1:05:25 | +24:47 | +60% | (14) | 3:16 | +1:25 | +76% | (30) | +8 |
25 | 46 -> 58 | 1:09:10 | +25:45 | +59% | (14) | 3:45 | +1:38 | +77% | (30) | +10 |
26 | 58 -> 55 | 1:12:27 | +27:12 | +60% | (14) | 3:17 | +1:27 | +79% | (30) | +11 |
27 | 55 -> 48 | 1:13:40 | +27:38 | +60% | (14) | 1:13 | +26 | +55% | (29) | - |
28 | 48 -> 43 | 1:15:12 | +28:03 | +59% | (14) | 1:32 | +30 | +48% | (28) | - |
29 | 43 -> 61 | 1:17:24 | +28:40 | +58% | (14) | 2:12 | +42 | +46% | (18) | - |
30 | 61 -> 63 | 1:20:17 | +29:52 | +59% | (14) | 2:53 | +1:24 | +94% | (31) | +22 |
31 | 63 -> 64 | 1:21:46 | +30:19 | +58% | (14) | 1:29 | +27 | +43% | (36) | - |
32 | 64 -> 70 | 1:22:17 | +30:29 | +58% | (14) | 0:31 | +12 | +63% | (24) | - |
33 | 70 -> 33 | 1:27:27 | +32:49 | +60% | (14) | 5:10 | +2:26 | +89% | (28) | +33 |
34 | 33 -> 59 | 1:30:02 | +34:01 | +60% | (14) | 2:35 | +1:14 | +91% | (31) | +18 |
35 | 59 -> 50 | 1:31:30 | +34:35 | +60% | (13) | 1:28 | +42 | +91% | (29) | +10 |
36 | 50 -> 51 | 1:32:43 | +34:58 | +60% | (13) | 1:13 | +28 | +62% | (30) | - |
37 | 51 -> 53 | 1:34:31 | +35:38 | +60% | (13) | 1:48 | +46 | +74% | (32) | +3 |
38 | 53 -> 52 | 1:35:43 | +35:58 | +60% | (13) | 1:12 | +26 | +56% | (31) | - |
39 | 52 -> 70 | 1:36:02 | +36:03 | +60% | (13) | 0:19 | +7 | +58% | (30) | - |
40 | 70 -> F | 1:36:32 | +36:10 | +59% | (29) | 0:30 | +11 | +57% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта