Россия, Нижегородская область, Дзержинск

    Группа
    ЖЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Вело
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 17
    Участников 29
    Длина дистанции 9.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:37:06
    Позиция 9
    Результат 00:44:31
    Темп (мин/км) 4:41

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  33 4:28 +1:09 +34% (13) 4:28 +1:09 +34% (13) +29
      2 33  ->  58 7:56 +1:38 +25% (12) 3:28 +30 +16% (8) -
      3 58  ->  45 10:11 +1:47 +21% (11) 2:15 +19 +16% (13) -
      4 45  ->  44 11:49 +1:54 +19% (11) 1:38 +10 +11% (10) -
      5 44  ->  41 12:51 +2:00 +18% (11) 1:02 +6 +10% (9) -
      6 41  ->  35 15:59 +2:33 +18% (10) 3:08 +33 +21% (10) +2
      7 35  ->  36 16:51 +2:42 +19% (10) 0:52 +9 +20% (13) -
      8 36  ->  51 19:25 +3:03 +18% (9) 2:34 +30 +24% (11) +5
      9 51  ->  43 21:51 +3:16 +17% (9) 2:26 +26 +21% (6) +2
      10 43  ->  49 24:10 +3:43 +18% (8) 2:19 +27 +24% (7) +5
      11 49  ->  48 26:35 +3:53 +17% (8) 2:25 +13 +9% (7) -
      12 48  ->  31 30:30 +4:10 +15% (9) 3:55 +17 +7% (5) -
      13 31  ->  37 32:58 +4:23 +15% (9) 2:28 +13 +9% (9) -
      14 37  ->  50 36:05 +5:32 +18% (9) 3:07 +1:10 +59% (17) +47
      15 50  ->  52 40:28 +6:07 +17% (9) 4:23 +56 +27% (14) +15
      16 52  ->  40 42:02 +6:13 +17% (9) 1:34 +8 +9% (5) -
      17 40  ->  70 44:12 +6:12 +16% (9) 2:10 +6 +4% (4) -
      18 70  ->  F 44:31 +6:13 +16% (9) 0:19 +3 +18% (12) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта