Россия, Нижегородская область, Сосновый Бор
Участник
Щурова Любовь(1959)
Клуб
СДЮСШОР№12 Щурова
Группа
Ж60
Участник
Щурова Любовь(1959)
Клуб
СДЮСШОР№12 Щурова
Группа
Ж60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
КСО Арина
| КП | 13 |
| Участников | 4 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:44:32 |
| Позиция | 1 |
| Результат | 00:48:17 |
| Темп (мин/км) | 14:12 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:51 | -55 | -15% | (1) | 4:51 | -55 | -15% | (1) | - |
| 2 | 31 -> 32 | 9:34 | -1:47 | -15% | (1) | 4:43 | -52 | -15% | (1) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 13:14 | -2:06 | -13% | (1) | 3:40 | -19 | -7% | (1) | - |
| 4 | 33 -> 45 | 15:40 | -2:39 | -14% | (1) | 2:26 | -33 | -18% | (1) | - |
| 5 | 45 -> 35 | 18:38 | -2:50 | -13% | (1) | 2:58 | -11 | -5% | (1) | - |
| 6 | 35 -> 53 | 21:54 | -2:54 | -11% | (1) | 3:16 | -4 | -2% | (1) | - |
| 7 | 53 -> 34 | 27:13 | -2:18 | -7% | (1) | 5:19 | +36 | +12% | (2) | +12 |
| 8 | 34 -> 44 | 28:31 | -2:29 | -8% | (1) | 1:18 | -11 | -12% | (1) | - |
| 9 | 44 -> 51 | 35:32 | +9 | +0% | (2) | 7:01 | +2:38 | +60% | (3) | +2:16 |
| 10 | 51 -> 49 | 39:37 | +0 | 0% | (1) | 4:05 | -9 | -3% | (1) | - |
| 11 | 49 -> 52 | 43:29 | +31 | +1% | (2) | 3:52 | +31 | +15% | (2) | +14 |
| 12 | 52 -> 50 | 45:12 | +6 | +0% | (2) | 1:43 | -25 | -19% | (1) | - |
| 13 | 50 -> 90 | 47:49 | -18 | 0% | (1) | 2:37 | -24 | -13% | (1) | - |
| 14 | 90 -> F | 48:17 | -20 | 0% | (1) | 0:28 | -2 | -6% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта