Россия, Ленинградская область, г. Сосновый Бор
Участник
Маятский Кирилл(1989)
Клуб
34_Волгоградская обл
Группа
МЭ
Участник
Маятский Кирилл(1989)
Клуб
34_Волгоградская обл
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 25 |
Участников | 62 |
Длина дистанции | 3.100m |
Набор высот | 35 |
Абсолютно-лучший результат | 00:14:05 |
Позиция | 58 |
Результат | 00:21:39 |
Темп (мин/км) | 6:59 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №3 | ВИДЕО | Результаты | Сплиты | Сумма 3-х дней | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 0:59 | +19 | +47% | (48) | 0:59 | +19 | +47% | (48) | - |
2 | 31 -> 33 | 1:55 | +39 | +51% | (56) | 0:56 | +23 | +69% | (59) | +5 |
3 | 33 -> 34 | 2:55 | +1:17 | +78% | (56) | 1:00 | +38 | +172% | (58) | +26 |
4 | 34 -> 36 | 3:21 | +1:24 | +71% | (57) | 0:26 | +8 | +44% | (57) | - |
5 | 36 -> 37 | 5:25 | +1:42 | +45% | (56) | 2:04 | +26 | +26% | (50) | - |
6 | 37 -> 40 | 6:38 | +2:05 | +45% | (58) | 1:13 | +25 | +52% | (56) | - |
7 | 40 -> 41 | 7:02 | +2:12 | +45% | (57) | 0:24 | +7 | +41% | (51) | - |
8 | 41 -> 42 | 7:41 | +2:35 | +50% | (58) | 0:39 | +24 | +160% | (59) | +16 |
9 | 42 -> 43 | 8:25 | +2:46 | +48% | (58) | 0:44 | +16 | +57% | (56) | +1 |
10 | 43 -> 46 | 9:09 | +2:57 | +47% | (57) | 0:44 | +11 | +33% | (48) | - |
11 | 46 -> 47 | 9:50 | +3:07 | +46% | (57) | 0:41 | +10 | +32% | (50) | - |
12 | 47 -> 49 | 10:35 | +3:16 | +44% | (57) | 0:45 | +9 | +25% | (45) | - |
13 | 49 -> 60 | 11:10 | +3:23 | +43% | (57) | 0:35 | +7 | +25% | (52) | - |
14 | 60 -> 61 | 12:13 | +3:49 | +45% | (57) | 1:03 | +26 | +70% | (59) | +6 |
15 | 61 -> 62 | 14:08 | +4:29 | +46% | (57) | 1:55 | +41 | +55% | (57) | +1 |
16 | 62 -> 63 | 14:25 | +4:34 | +46% | (58) | 0:17 | +6 | +54% | (52) | - |
17 | 63 -> 64 | 14:46 | +4:44 | +47% | (58) | 0:21 | +11 | +110% | (55) | +6 |
18 | 64 -> 67 | 15:47 | +4:59 | +46% | (57) | 1:01 | +16 | +35% | (54) | - |
19 | 67 -> 54 | 17:28 | +5:41 | +48% | (58) | 1:41 | +42 | +71% | (59) | +10 |
20 | 54 -> 52 | 18:02 | +5:45 | +46% | (58) | 0:34 | +6 | +21% | (23) | - |
21 | 52 -> 59 | 18:17 | +5:51 | +47% | (58) | 0:15 | +7 | +87% | (58) | +3 |
22 | 59 -> 56 | 20:02 | +6:26 | +47% | (58) | 1:45 | +35 | +50% | (53) | - |
23 | 56 -> 57 | 20:33 | +6:34 | +46% | (58) | 0:31 | +8 | +34% | (37) | - |
24 | 57 -> 58 | 21:13 | +6:57 | +48% | (58) | 0:40 | +23 | +135% | (57) | +14 |
25 | 58 -> 90 | 21:29 | +7:02 | +48% | (58) | 0:16 | +7 | +77% | (59) | +2 |
26 | 90 -> F | 21:38 | +7:03 | +48% | (58) | 0:09 | +2 | +28% | (42) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта