Россия, Нижегородская область, село Филинское
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Нижний Новгород
Группа
М-16
Участник
Втюрин Кирилл(2005)
Клуб
Нижний Новгород
Группа
М-16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 13 |
Участников | 28 |
Длина дистанции | 4.600m |
Абсолютно-лучший результат | 00:32:34 |
Позиция | 8 |
Результат | 00:49:46 |
Темп (мин/км) | 10:49 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 40 | 3:39 | +19 | +9% | (4) | 3:39 | +19 | +9% | (4) | - |
2 | 40 -> 44 | 7:26 | +1:07 | +17% | (3) | 3:47 | +55 | +31% | (4) | - |
3 | 44 -> 50 | 10:36 | +2:09 | +25% | (3) | 3:10 | +1:05 | +52% | (7) | - |
4 | 50 -> 56 | 14:05 | +2:12 | +18% | (4) | 3:29 | +29 | +16% | (7) | - |
5 | 56 -> 58 | 22:57 | +9:24 | +69% | (10) | 8:52 | +7:13 | +437% | (22) | +6:21 |
6 | 58 -> 64 | 27:57 | +11:09 | +66% | (10) | 5:00 | +1:45 | +53% | (16) | +2 |
7 | 64 -> 65 | 30:34 | +11:58 | +64% | (10) | 2:37 | +49 | +45% | (10) | - |
8 | 65 -> 60 | 33:42 | +13:32 | +67% | (10) | 3:08 | +1:34 | +100% | (12) | +44 |
9 | 60 -> 54 | 39:00 | +14:23 | +58% | (9) | 5:18 | +51 | +19% | (8) | - |
10 | 54 -> 55 | 39:51 | +14:35 | +57% | (7) | 0:51 | +12 | +30% | (2) | - |
11 | 55 -> 48 | 43:34 | +14:14 | +48% | (7) | 3:43 | +5 | +2% | (2) | - |
12 | 48 -> 31 | 48:02 | +15:33 | +47% | (7) | 4:28 | +1:19 | +41% | (7) | - |
13 | 31 -> 90 | 48:29 | +15:39 | +47% | (7) | 0:27 | +9 | +50% | (22) | - |
14 | 90 -> F | 49:46 | +16:03 | +47% | (8) | 1:17 | +27 | +54% | (26) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта