Россия, Москва, Новогорский л/п
Участник
Пуляев Александр(1955)
Клуб
Дубна, лично
Группа
О1
Участник
Пуляев Александр(1955)
Клуб
Дубна, лично
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
КП | 27 |
Участников | 44 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:37:28 |
Позиция | 38 |
Результат | 01:32:55 |
Темп (мин/км) | 14:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 31 | 7:22 | +5:52 | +391% | (44) | 244 | 30:11 | 7:22 | +5:52 | +391% | (44) | 244 | 30:11 | +3:39 |
2 | 31 -> 32 | 9:31 | +7:05 | +291% | (42) | 427 | 22:17 | 2:09 | +1:17 | +148% | (34) | 183 | 11:44 | - |
3 | 32 -> 33 | 12:24 | +8:31 | +219% | (41) | 697 | 17:47 | 2:53 | +1:33 | +116% | (31) | 270 | 10:40 | - |
4 | 33 -> 34 | 15:17 | +10:09 | +197% | (41) | 927 | 16:29 | 2:53 | +1:42 | +143% | (41) | 230 | 12:32 | - |
5 | 34 -> 35 | 20:15 | +13:49 | +214% | (43) | 1173 | 17:15 | 4:58 | +3:42 | +292% | (41) | 246 | 20:11 | +1:50 |
6 | 35 -> 36 | 25:51 | +17:51 | +223% | (42) | 1418 | 18:13 | 5:36 | +4:03 | +261% | (41) | 245 | 22:51 | +1:45 |
7 | 36 -> 37 | 28:27 | +19:27 | +216% | (43) | 1607 | 17:42 | 2:36 | +1:38 | +168% | (43) | 189 | 13:45 | +12 |
8 | 37 -> 38 | 33:37 | +22:53 | +213% | (43) | 1843 | 18:14 | 5:10 | +3:55 | +313% | (43) | 236 | 21:53 | +2:04 |
9 | 38 -> 55 | 38:18 | +25:16 | +193% | (44) | 2118 | 18:04 | 4:41 | +2:55 | +165% | (38) | 275 | 17:01 | +18 |
10 | 55 -> 61 | 41:06 | +26:41 | +185% | (44) | 2368 | 17:21 | 2:48 | +1:25 | +102% | (38) | 250 | 11:12 | - |
11 | 61 -> 41 | 44:17 | +28:33 | +181% | (44) | 2524 | 17:32 | 3:11 | +2:03 | +180% | (41) | 156 | 20:24 | +22 |
12 | 41 -> 42 | 46:50 | +29:43 | +173% | (43) | 2696 | 17:22 | 2:33 | +1:22 | +115% | (37) | 172 | 14:49 | - |
13 | 42 -> 43 | 50:03 | +30:36 | +157% | (42) | 3019 | 16:34 | 3:13 | +1:31 | +89% | (38) | 323 | 9:57 | - |
14 | 43 -> 44 | 51:13 | +31:07 | +154% | (42) | 3091 | 16:34 | 1:10 | +38 | +118% | (37) | 72 | 16:12 | - |
15 | 44 -> 45 | 54:54 | +32:55 | +149% | (41) | 3264 | 16:49 | 3:41 | +1:50 | +99% | (41) | 173 | 21:17 | - |
16 | 45 -> 46 | 58:00 | +33:46 | +139% | (41) | 3406 | 17:01 | 3:06 | +1:22 | +78% | (43) | 142 | 21:49 | - |
17 | 46 -> 47 | 1:03:27 | +37:10 | +141% | (43) | 3749 | 16:55 | 5:27 | +3:33 | +186% | (41) | 343 | 15:53 | +44 |
18 | 47 -> 62 | 1:05:40 | +38:23 | +140% | (42) | 3916 | 16:46 | 2:13 | +1:23 | +166% | (36) | 167 | 13:16 | +9 |
19 | 62 -> 63 | 1:08:19 | +39:16 | +135% | (41) | 4079 | 16:44 | 2:39 | +1:27 | +120% | (30) | 163 | 16:15 | - |
20 | 63 -> 64 | 1:11:44 | +39:48 | +124% | (40) | 4370 | 16:24 | 3:25 | +1:06 | +47% | (26) | 291 | 11:44 | - |
21 | 64 -> 52 | 1:14:31 | +40:24 | +118% | (38) | 4721 | 15:47 | 2:47 | +43 | +34% | (18) | 351 | 7:55 | - |
22 | 52 -> 51 | 1:16:58 | +41:18 | +115% | (38) | 5012 | 15:21 | 2:27 | +57 | +63% | (26) | 291 | 8:25 | - |
23 | 51 -> 56 | 1:18:32 | +41:44 | +113% | (38) | 5199 | 15:06 | 1:34 | +29 | +44% | (29) | 187 | 8:22 | - |
24 | 56 -> 53 | 1:21:11 | +42:24 | +109% | (38) | 5539 | 14:39 | 2:39 | +52 | +48% | (28) | 340 | 7:47 | - |
25 | 53 -> 54 | 1:24:47 | +43:30 | +105% | (38) | 5903 | 14:21 | 3:36 | +1:32 | +74% | (34) | 364 | 9:53 | - |
26 | 54 -> 66 | 1:31:47 | +49:27 | +116% | (38) | 6075 | 15:06 | 7:00 | +5:57 | +566% | (44) | 172 | 40:41 | +4:24 |
27 | 66 -> 100 | 1:32:41 | +49:51 | +116% | (38) | 6140 | 15:05 | 0:54 | +30 | +125% | (40) | 65 | 13:50 | - |
28 | 100 -> F | 1:32:55 | +49:56 | +116% | (38) | 6200 | 14:59 | 0:14 | +10 | +250% | (40) | 60 | 3:53 | +4 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта