Россия, Ленинградская область, Выборгский

Группа
М40


Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП 18
Участников 50
Длина дистанции 3.600m
Абсолютно-лучший результат 00:22:41
Позиция 39
Результат 00:44:53
Темп (мин/км) 12:28

Перетащите фотки сюда

Обзор
    Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
    Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
    1 S  ->  74 13:41 +11:31 +531% (49) 13:41 +11:31 +531% (49) +9:24
    2 74  ->  71 15:12 +11:35 +320% (49) 1:31 +25 +37% (13) -
    3 71  ->  43 17:30 +12:13 +231% (49) 2:18 +48 +53% (27) -
    4 43  ->  44 18:00 +12:15 +213% (49) 0:30 +3 +11% (7) -
    5 44  ->  45 21:21 +14:42 +221% (49) 3:21 +2:27 +272% (46) +1:34
    6 45  ->  46 22:22 +14:51 +197% (49) 1:01 +15 +32% (11) -
    7 46  ->  48 23:16 +14:53 +177% (49) 0:54 +9 +19% (8) -
    8 48  ->  52 25:18 +15:35 +160% (49) 2:02 +48 +64% (29) -
    9 52  ->  49 27:17 +16:00 +141% (49) 1:59 +36 +43% (16) -
    10 49  ->  55 28:17 +16:02 +130% (49) 1:00 +6 +11% (10) -
    11 55  ->  54 28:40 +16:05 +127% (47) 0:23 +5 +27% (15) -
    12 54  ->  95 31:14 +16:33 +112% (46) 2:34 +31 +25% (14) -
    13 95  ->  93 33:00 +17:17 +109% (46) 1:46 +44 +70% (30) -
    14 93  ->  101 34:32 +17:57 +108% (43) 1:32 +41 +80% (32) -
    15 101  ->  59 37:43 +18:31 +96% (41) 3:11 +34 +21% (11) -
    16 59  ->  82 39:45 +18:58 +91% (40) 2:02 +33 +37% (14) -
    17 82  ->  78 42:02 +19:40 +87% (39) 2:17 +42 +44% (23) -
    18 78  ->  100 44:15 +20:35 +86% (39) 2:13 +1:05 +95% (41) -
    19 100  ->  F 44:52 +20:29 +84% (39) 0:37 +8 +27% (3) -

    Позиции
    Позиция на отрезке
    Текущая позиция в гонке на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Отставания, абсолютные
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта
    Темп, мин/км
    Не хватает данных для рассчётов
    Отставания, относительные (+% от лучшего)
    Отставание на отрезке
    Текущее отставание от лидера на отметке
    Порядковый номер контрольного пункта