Россия, Московская область, Солнечногорск
Участник
Работинский Николай(2013)
Клуб
г.о. Лыткарино
Группа
М10
Участник
Работинский Николай(2013)
Клуб
г.о. Лыткарино
Группа
М10
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
КП | 12 |
Участников | 38 |
Длина дистанции | 2.100m |
Абсолютно-лучший результат | 00:11:00 |
Позиция | 22 |
Результат | 00:50:31 |
Темп (мин/км) | 24:03 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 32 | 18:00 | +16:23 | +1013% | (22) | 18:00 | +16:23 | +1013% | (11) | +10:35 |
2 | 32 -> 50 | 19:01 | +16:32 | +665% | (22) | 1:01 | +10 | +19% | (11) | - |
3 | 50 -> 44 | 20:39 | +17:05 | +478% | (22) | 1:38 | +49 | +100% | (17) | - |
4 | 44 -> 54 | 35:41 | +31:00 | +661% | (22) | 15:02 | +14:03 | +1428% | (22) | +10:31 |
5 | 54 -> 59 | 36:51 | +31:10 | +548% | (22) | 1:10 | +30 | +75% | (15) | - |
6 | 59 -> 100 | 37:47 | +31:35 | +509% | (22) | 0:56 | +25 | +80% | (20) | - |
7 | 100 -> 31 | 40:29 | +32:52 | +431% | (22) | 2:42 | +1:22 | +102% | (8) | - |
8 | 31 -> 55 | 41:36 | +33:15 | +398% | (22) | 1:07 | +32 | +91% | (14) | - |
9 | 55 -> 44 | 43:48 | +34:14 | +357% | (22) | 2:12 | +1:09 | +109% | (16) | - |
10 | 44 -> 43 | 45:39 | +34:58 | +327% | (22) | 1:51 | +1:01 | +122% | (20) | - |
11 | 43 -> 45 | 48:54 | +36:54 | +307% | (22) | 3:15 | +2:17 | +236% | (19) | - |
12 | 45 -> 100 | 49:58 | +37:25 | +298% | (22) | 1:04 | +38 | +146% | (21) | - |
13 | 100 -> F | 50:31 | +37:33 | +289% | (22) | 0:33 | +8 | +32% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта